物流管理毕业论文（一）：
摘要：随着社会环保意识的增强，企业面临的竞争日益激烈，而逆向物流的发展是未来企业战略发展的必然趋势。但目前绝大多数企业只关注正向物流的发展，对逆向物流不够重视，忽略逆向物流带来的经济效益、社会效益。即使有一部分企业发展逆向物流，往往也因其运作方式选择不当、缺乏相应的物流技能支撑，没有与供应链企业共同协作，导致其操作比较困难，所以本文经过阐述企业发展逆向物流的必要性，分析企业逆向物流的资料，提出企业发展逆向物流存在的问题及处理措施，为企业发展逆向物流提升其竞争优势供给参考。
论文关键词：逆向物流，竞争优势，策略研究
一、企业发展逆向物流的必要性
随着人们对环境保护意识的增强，很多企业开始重视发展循环经济，逆向物流则应运而生。由于企业在生产中产生很多废弃物必须要严格按照法律法规政策进行处理、同时企业受经济效益、社会效益、生态效益等的诱导，需要获取更好更廉价的资源、增高顾客服务的水平、促进资源的可持续循环利用，所以不仅仅要研究如何经过正向物流即按照货物从生产到消费的实际流向上运营来创造价值，还应当经过发展逆向物流，组织企业运营生产，来满足消费者对产品多样化、个性化的需求，从而提升企业的竞争优势。
二、企业发展逆向物流的资料
1、顾客的退、换货问题
任何企业都会遇到退货问题，理由主要是因产品过期、不合格、有危害造成的退、换货；也有因产品运输不合理或错误运输、重复运输等构成的退、换货；也有完全是客户的无理由构成的退货问题，这些退、换货问题是企业必须要经过逆向物流来处理的问题。
2、产品召回问题
产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，目前大多数国家对缺陷汽车的召回均已构成了较为成熟的管理制度。近几年，产品召回迅速蔓延到各行各业，很多企业为创立并维护其核心竞争力，都经过有效的逆向物流管理来减少召回损失。
3、回收滞销商品、库存品问题
经过逆向物流回收滞销商品，并对滞销商品进行适当的加工、包装、处理等再次出售能为企业获得更多利润，售价甚至高于原售价；很多库存品不一样于新品，经过回收能产生增值，同时采取有效的回收管理措施能够增高资产周转率，尤其是此刻是市场竞争不仅仅是企业之间更多体现的是供应链体系的竞争，所以回收滞销商品及库存品对企业竞争优势的提升尤为重要。
4、回收可再利用的报废产品或零部件
在目前竞争较为激烈的市场环境下，企业要想降低成本，获取更好更廉价的资源，能够经过回收报废产品寻找成本下降的空间，进一步增高企业的竞争优势。
三、我国企业发展逆向物流过程中的问题
由于逆向物流在我国的发展还处于自发的，无序的状态，市场发展缓慢，有关制度极不健全，同时由于逆向物流本身受外界不确定性及供应链运作问题的影响，致使企业在实施逆向物流的过程中面临一系列问题，主要有：
1、企业对逆向物流不够重视
大多数企业认为逆向物流一般是由对不满意产品的退货、不合格材料和残次品的退（召）回、包装物的循环复用、废弃物的处理、有害物品的回收等引起的，且实施逆向物流需要投入很多人力、物力、财力，而经济效益不必须乐观，所以大多数企业认为逆向物流是负面的，通常企业更愿意把精力用在正向物流上，在逆向物流上没有制定相应的经营战略，没有构成逆向物流的管理制度，导致正向物流与逆向物流活动产生冲突。
2、企业的逆向物流运作模式选择不恰当
目前企业逆向物流的运作模式主要有三种：第一种形式自营，完全由企业自我实施逆向物流活动；第二种形式联营，由多个企业联合进行逆向物流活动；第三种形式外包，将企业的逆向物流部分活动外包给专业的第三方物流公司，但大部分企业在进行运作模式选择时没有综合研究好企业成本、质量、环境及外界不确定因素等的影响，使其并没有到达预期的效果。
3、企业缺乏相应的逆向物流技能和管理手段做支撑，操作存在困难
一般的物流管理消息系统对正向物流的管理功能较明显，但对逆向物流的处理与管理功能却很难体现，而逆向物流恰恰对物流技能、管理水平、组织结构等请求比较严格，加之企业很难掌控逆向物流产生的时间、地点和数量等，所以需要投入很多资本，致使企业对成本投入带来的经济效益持怀疑态度。
4、企业逆向物流的实施缺乏系统协调性，没有与供应链上企业共同协作
我国企业逆向物流与整个供应链缺乏协调。企业与供应商之间的正向物流合作较多。而在逆向物流方面，很少有企业与其上下游企业合作共同来管理逆向物流。而在逆向物流系统中，回收产品的供应通常不是由生产企业决定的，通常由产品拥有者决定，很难对其进行预测，加上市场上缺乏成熟的专业化回收市场，所以企业有必要与供应链上企业合作运营逆向物流。
5、逆向物流缺乏规范化管理，且有关政策法规还不够完善
目前我国废品的回收没有构成一系列的完整体系，仍然以传统的回收处理为主，主要是靠外来务工人员自发地从事废物回收、垃圾回收以及有关的分拣、整理、运输等工作，导致操作过程缺乏系统管理，不利于回收废品的流通及在处理；另外没有有关的政策、法规对不当的操作行为进行约束。目前，我国现有的逆向物流可依据的法规仅有：《环境保护法》、《固体废弃物污染环境法》，所以在逆向物流操作系统中没有构成畅通系统的供应链。
四、我国企业发展逆向物流提升竞争优势的策略
综上所述能够得出，逆向物流的实施显然能够有效增强企业竞争优势，然而要逆向物流真正意义上在企业运行中发挥其功效，使其发展完善，构成一个完善的运行体系，那便需要承担着巨大的风险和困难。目前，我国企业刚刚把逆向物流引入企业战略方案中，企业在执行时必须慎重，绝不能随意行事，应当对产品回收的成本、经济效益、环境效益各个环节进行细心的分析和调研，同时要注意研究在实施过程中可能遇到的困难，重点做好以下几方面工作：
（一）增高对逆向物流的重要性认识
长期以来我国企业高度重视正向物流的发展，而对逆向物流的认识还不够，只看到了短期的运营成本比较高，而没有看到长期经济效益，造成企业产品的市场竞争力严重下降。为此，应从长远发展角度出发，结合国外成功商业惯例，以顾客为导向、以绿色运营为社会职责，经过一系列的宣传和培训等，改变传统的逆向物流发展模式，加大退货、回收等力度，高度重视逆向物流管理，把逆向物流的实施增高到企业的战略地位上，使企业能够获得更高的经济效益和社会价值。
（二）选择适宜的逆向物流运作模式
就逆向物流运作模式的选择，要充分研究企业的战略选择、公司的技能装备本事、对供应商管理本事、成本、效益等各个方面因素，以节省企业的运营成本，增高客户满意度等。
在实施逆向物流的过程中，企业需要选择适宜的逆向物流运作模式，企业能够根据自身规模及需要，采取自营或联营的方式，但对于大多数中小企业而言，根本没有实力去进行逆向物流的系统建设搞自营，而大型企业为了发展巩固原有的企业优势，也不得不将部分或全部逆向物流活动外包给第三方物流，所以，大力发展第三方物流是未来逆向物流发展的一个必然趋势，据悉，国际物流巨头，如UPS、联邦快递等现已进入逆向物流的服务领域，企业能够充分利用第三方物流企业专业的运营本事，同时又能够集中精力搞产品研发与生产，发展其核心竞争力，尤其产品开发必须具备前瞻性，尽量延长产品生命周期，便于未来进行处理。
（三）加强消息技能等先进技能的应用
在实施逆向物流和正向物流系统集成的过程中，正向和反向物流一体化不仅仅是设备的互补共享，更关键的是双方在消息资源整合共享的过程中，使得消息系统变得更为集成化。
经过使用条形码技能、计算机消息管理系统能够追踪流通物品的具体消息，并减少消息处理过程中产生的误差，从而减少逆向物流系统的运作的时间。为提升逆向物流的运作效率有力保证，必须设计一个合理的、系统的逆向物流网络平台，使得确定废旧物品从消费地到起运地的整个分销渠道的流程，注重逆向物流消息系统的建设尤为重要。
（四）建立供应链管理体系，进行集中式处理
由于进入逆向物流系统中的产品存在回收时间、数量等不确定性，但靠生产企业自身投资建立退、换货处理中心，建立废旧物品回收中心，从经济效益上来看无法体现其价值增值，利用率较低下，所以若能充分利用供应链体系，建立集中式处理中心，从供应链末端开始，经过分拣，对商品实施分类管理，若为退换货商品，则直接进入退换货系统进行处理；若为废旧物品，则拣选出有利用价值的物品进行再加工、再循环，使其流入社会，无利用价值的则进入到废弃物处理环节，以减少环境污染。利用集中式处理方式，能够实现规模经济效益，同时还能实现资源利用最大化，污染排放最小化。
（五）加大政府环境立法、执法力度，促进逆向物流发展
在逆向物流发展进程中，政府作用重大，能够经过环境立法迫使企业对产品的整个生命周期负责，同时为进取扶持逆向物流发展，促进逆向物流全面建设，政府能够为产业发展供给一个简便的市场环境，在税收、信贷方面为企业供给支持，建立和完善市场规则，制定优惠政策，同时能够经过政策和法律予以保障。
参考文献：
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物流管理毕业论文（二）：
在我国，由于长时间以来，施工单位对施工物资通常进行分散管理，就近采购，统一供应等等。因而缺乏明确的物流管理思想的指导，没有从物流管理的角度，对企业的物资供应系统进行全面的研究。由此，施工企业的物流管理中存在很多需要探讨的问题。
一、物资管理
建筑施工企业中的物资管理，是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。物资管理工作的主要任务有以下几个方面：按品种、按质量、按期限齐备地供应生产经营活动所需的各种物资；合理地组织物资的订货、采购、运输、储存、收发等工作，加速物资的流转，减少物资的损耗；监督和促进生产部门合理地、节俭地使用物资；合理地回收和处理包装物及生产废弃物，避免污染环境。
从生产的需要和企业的具体条件出发，认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。
首先，物资是工业企业实现生产过程的物资基础，仅有做好物资管理工作，才能保证企业生产的正常进行和不断扩大；
其次，搞好物资管理工作，能够改善企业的各项技能经济指标，取得较好的经济效益；
第三，加强物资消息管理，有利于企业的敏捷化生产，增高产品的市场竞争力。
二、施工企业物资管理存在的问题
1、建筑企业内部物资管理体制不适应物流管理业的发展。
尽管一些施工企业对原有的物资管理体制进行了改革，但并没有从物流管理的角度，对本企业的物资供应系统进行全面的研究，物资管理体制不完善、不科学，没有真正地应用物流管理的基本规则，没有在认真研究物流供应链的基础上进行优化。往往这些施工企业的物资供应部门仅仅完成了供应物资的职责，没有发挥本部门优势，把传统的采购保管业务，扩展为采购、仓储、配送、加工的全过程服务。
2、管理过程粗放、管理手段落后。
物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征，是一项操作层面上的工作。所以，必须讲求科学，按施工企业物资工作的特点和内在规律来制定和实施物资管理工作的计划、组织和控制措施，要吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的管理思想精华，应用计算机网络技能来实施各项管理职能工作，在物资管理目标上创新。
3、施工企业没有与供应商建立起稳定的关系。
建筑业传统的采购模式中，供应方与需求方之间的关系经常是短期性的、不固定的，随着一次采购结束跟供应商的关系也就中断了。等到下次需要采购的时候，又必须重新选择供应商，从而耗费了很多的时间、精力和财力。
4、物资管理中的消息化程度比较低。
伴随着计算机技能，异常是互联网技能的飞速发展，系统化物流正在逐步向物流消息化阶段过渡。物流消息化是在系统化物流的基础上，经过计算机软件设计与硬件应用的支持，使得很多物流消息的收集汇总、及时传递、充分利用成为可能。以消息技能的应用为重要标志的物流消息化使物流系统反应更敏捷，增高效率，整体效益明显，真正成为建筑企业新的核心竞争力。可是目前很多企业仍采用最原始的消息传递和控制方法，仓库计算机网络化建设不健全，材料库存消息反馈系统时效性较差，库存调控本事相对薄弱。
三、现代物流思想在施工企业中应用的可行性分析
现代企业竞争的手段，除了技能的先进性，最有效的就是内部管理的有效性和对市场的快速反应本事。随着内部管理水平的增高，企业节俭物化劳动和活劳动的潜力现已十分有限，仅有物流领域才是尚待挖掘的第三利润源。同时，为了增高市场反应本事，企业必须具备快速高效的销售渠道和采购方式，而现代物流与传统运输、仓储业的不一样之处正在于其特有的集成性和敏捷性，物流是企业经营敏捷性的重要物质保障，对改善企业经营状况、增高企业竞争力具有不可替代的作用。
近些年来，作为国民经济发展支柱产业之一的建筑行业，在房地产市场持续高涨的有利条件下，规模得到了较大的扩张，取得了必须的效益。可是也应当看到，由于建筑行业自身的点多、面广、工期长、队伍杂等特点，决定了其在迅速扩大规模的同时成本不断上升，材料费居高不下，资金周转越来越慢，部分企业效益开始下滑。其中重要原因之一就是企业物资资源管理落后，阻碍了生产过程的正常进行，降低了企业的经济效益。
鉴于对物流理论的认识和理解，认为建筑施工企业是十分适合于运用现代物流技能进行物资资源管理的，具体分析如下：
1、相对于应用广泛的商业零售领域，建筑施工业的物资流动确定性很强，更加容易确定项目物资需求。建筑设计完成后，物资数量种类就基本确定了，施工组织设计完成后，时间也基本确定了。
2、相对于应用广泛的商业零售领域，建筑产品的需求物资类型较少，品种相对简单，使用物流管理技能更加方便。
3、建筑安装工程用的三大材料钢材、木材、水泥以及使用量较大的一些大宗原材料比较容易和供应商构长大期的稳定的供应链。
4、建筑施工企业所需的物资数量大，质量多，运输成本高，库存占用资金多，合理运用物流管理技能，更加易于降低运输成本和加速材料资金周转。
5、建筑施工企业流动性大，合理运用当地第三方物流供给的专业服务，有利于降低工程的间接费用。
6、建筑工程现已有很多成熟的计算机辅助设计和管理软件，以供应链管理为手段，实现企业的物料需求计划(MRP)，可进一步融入企业资源计划(ERP)。
现代企业的走向是经济全球化和专业化，充分利用全球资源和专业化的第三方产品和服务。建筑企业同样也应融入这种大环境中，选择专业化的第三方物流，长期稳定地构成供应链关系，即：供应商→营运商→建筑企业仓库→建筑项目→销售商→客户，构成物流和消息流。经过应用这种现代化的供应链管理手段，企业将大大增高外部形象以及内部管理水平，减少无谓消耗，有助于实现建筑工程项目效益最大化。
随着建筑科技和消息技能的不断发展，行业的科技含量逐步增高，为建筑施工企业运用物流理论进行物资管理供给了广阔的空间。
四、现代物流思想在施工企业物资管理中的具体应用
1、构建现代化的物资管理体系
根据建筑市场的需要，目前大中型施工企业普遍实行“集团母、子(分)公司→项目→施工作业队”的运行模式，与之相适应，企业的物资体系应由过去的企业各级机构层层设置物资管理机构和施工现场层层设立材料厂、库变为三级管理机构，即决策、监督、管理层(母、子分公司物管部门)→采购供应层(各项目部物管部门)→耗物层(各施工队)，实行统一计划，分级管理；统一对上，分级负责；通用集中，专用到厂的物资管理办法。
2、采用ABC分类法，明确管理重点
施工企业消耗的物资品种繁多，消耗量差别很大。如何根据消耗物资的数量规模和对工程质量的影响程度，科学划分物资，意义重大。采用ABC分类法，明确管理重点，能使库存合理率上升，资金周转时间缩短，次数增加。
根据物资的重要程度、消耗数量、价值大小、资金占用将物资分成类别，A类物资严格控制储备量，降低资金占用量。一般采用经济批量定期订货，按下限储备，并要认真查看月份库存结构。B类物资实行一般控制、定点订货、定期检查。C类物资占用资金少、品种繁多，采取简便的管理办法，能够根据需要加大进货量，减少订货次数，延长订货间隔期，使管理人员集中精力，加强对A、B类物资的管理。
3、建立战略联盟，发挥互补优势
随着经济全球化，物流市场快速发展，联盟重要性不言而喻。战略联盟能够减少渠道冲突，快速传递消息，降低渠道成本，突出共同价值和未来发展。建筑企业应选择专业化的第三方物流商，或者区域性销售商，构长大期稳定的供应链关系。选择供应商成为建筑业传统采购过程中的核心工作，供应商的选择消耗了施工企业很多的时间和精力。建筑企业应当与供应商建立长期、稳定的合作关系，限制供应商的数量，不经常变换供应商，建立全球供应商资格认定系统，全方位的对供应商进行评估，使得这些供应商的产品质量更值得信赖。经过应用这种现代化的供应链管理手段，企业将大大增高外部形象以及内部管理水平，减少无谓消耗，有助于实现建筑工程项目效益最大化。
4、应用物资管理消息系统
物资管理消息系统由按功能方式组成的各种职能子系统构成，它们主要包含价格分析系统、合同管理系统、库存管理系统、计划采购系统、质量跟踪系统等。物资管理消息系统的建立，既可利用计算机来代替人工繁琐的事务处理，增高管理效率，又可完成手工难以完成的消息处理，为物资管理及决策供给消息分析及最佳决策方案，使供应工作处于最佳状态。
五、结束语
物资管理工作的好坏直接影响到施工企业的生产、技能、财务等多方面的经营活动和经济效益;随着我国社会主义市场经济的完善，施工企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想，采用先进的物资管理模式，并且这种模式必须与企业整个生产管理变革相适应，这已成为市场经济发展的必然趋势。施工企业仅有探索出适应市场发展的新型物资管理模式，才能在日益激烈的市场竞争中生存和发展。
物流管理毕业论文（三）：
摘要：
我国加入了wto市场竞争更加激烈。增高物流水平，降低物流成本，增高市场竞争本事是企业永恒的主题。本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状，提出了中国企业物流的发展战略。
关键词：
企业物流；运作模式；供应链管理；发展战略
随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、增高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。
1、中国企业物流的运作现状
1.1物流研究缺乏综合性
我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到20xx年4月，我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。
对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。
1.2企业物流的管理手段落后
在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有构成系统，更没有构成网络，同时在物流运作中也缺乏对edi、个人电脑、人工智能专家系统、通信、条形码和扫描等先进消息技能的应用。
1.3企业缺乏“第三利润源”的理念
20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计增高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把增高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包含采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的消息活动。
但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不一样部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。
1.4企业缺乏协同竞争的理念
在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，美国的企业在与日本企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略——企业集中资源，培育其核心本事，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。
我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自我的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心本事，而将自身不具备核心本事的业务以合同的形式外包。
2、中国企业物流的发展战略
2.1加强物流学科建设，加快人才培养
据中国物流与采购联合会统计，20xx年物流本科教育方面，我国以专业的形式出现或者是以专业方向的形式出现的大学至少有40所；有50多所高校开设了交通运输和交通工程、电子商务专业等与物流有关的专业。一些高校现已意识到了物流人才紧缺的现状并开始学习发达国家的先进物流教育经验，物流研究机构也相应出现，这一切现已成为物流专业人才和学科体系的支撑，但进一步加强物流学科建设，处理理论和实际结合问题，加快人才培养，仍是我国高等教育物流专业建设的当务之急。
2.2加快物流标准的制定
建立全国物流标准化技能委员会，对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。物流标准化是以物流为一个大系统，制定系统内部物流设施、机械装备、专用工具等的技能标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流消息标准，构成全国以及和国际接轨的标准化体系。
2.3创造现代物流发展的良好环境
中国企业要按市场规律构筑适合自我的一体化物流战略，离不开完善的宏观环境和外部环境。中国政府要加强和完善物流法律、法规建设；应采取进取的财政政策、税收政策、金融政策等；要为物流企业、物流服务企业在跨地区经营的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验通关等方面创造良好的经营环境；要扶持、引导物流企业、物流服务企业引进先进装备，改善物流设施，进而增高物流绩效和物流服务水平；要进取鼓励和扶持有必须基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能，实现向物流服务企业的转变，推动第三方物流服务市场的构成；要健全社会保障和就业机制，促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流，既增高经济效益又增高社会效益。
2.4加快物流基础设施的建设
加快综合物流中心的建设，是增高物流综合效益的核心。大型综合物流中心，是指多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验证明，综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集，企业除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。
2.5进取使用高科技物流设备，改善物流管理技能
在进取发展物流的同时，应大力推广计算机、消息技能，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技能等。引进国外物流管理技能，有助于我们破除只盯着眼前的既得利益、把精力放在低水平的扩张及对本部门的垄断保护等方面落后的观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。
2.6增高服务质量，树立良好信誉
质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，增高服务质量的同时，物流企业要异常注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。
2.7企业要构筑一体化物流战略
任何一个企业仅有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既增高顾客服务水平又降低物流总成本，进而增高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作构成一体化供应链。
可是并不是每个企业都成立物流服务部或物流子公司，仅有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。但对于新成立的企业，就应当将精力集中在自我的核心业务上，将物流给第三方经营。而对于一些大规模的制造企业来说，要拿出几个亿来自我做物流，依据国际的经验，仍值得认真思考。所以在不需多大投资的情景下，整合内部物流，把外部物流交由第三方去做，会获得更好的效果。
2.8缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争
中国的大型制造企业、商业企业要迅速从“大而全”的经营误区中解脱出来，不失时机地与适宜的供应商、储运商等结成战略联盟，经过合作以供应链的整体优势参与竞争，同时又实现互惠互利。要进取寻求与核心企业的战略合作，成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴。结成战略联盟，实行供应链管理，以供应链参与国内、国际竞争，增高中国产品在国内、国际市场的竞争本事和市场份额已是大势所趋。
2.9开拓全球性物流，寻求全球性市场空间
中国的企业要增强竞争忧患意识，在抓住国内市场的同时，要放眼世界，构筑全球化战略，以一体化的物流管理和供应链管理在全球寻求资源采购、生产装配和产成品分销，参与国际化竞争。在全球范围内，经过实现对顾客的快速反映、增高顾客服务水平、降低物流总成本或供应链成本，增高企业在国际市场的竞争力，并在全球性竞争中立于不败之地。
物流管理毕业论文（四）：
摘要：随着消息技能的发展，电子商务有了迅猛地发展，电子商务的逐渐推广，给企业的发展带来了契机，不仅仅扩大了企业的销售范围，还促使企业改变了以往的销售模式，电子商务在促进企业经营模式改变的同时，还对现代企业物流的管理带来了很深刻的影响，电子商务催化了物流管理的变革，转变了物流管理的理念，明确了企业物流管理的目标。
论文关键词：物流管理，电子商务，创新发展
1、电子商务催化了物流管理的变革
1.1物流管理的理念
电子商务环境下，企业之间的竞争从线下竞争向网络基础上竞争转变，异常是以核心企业为首的供应链是对消息是十分重视的，消息对于整个供应链有着重要的控制和主导作用。
企业经营模式在不断改变，给物流管理也提出了新的请求，物流管理仅有不断发展向专业化的系统网络转变，才能满足电子商务环境下企业发展的需要，为其发展供给更好的服务。电子商务的发展给企业的发展带来了机遇，使企业组织资源的规模、效率有了很大的增高，这无论如何都是传统的物流配送难以实现的。
1.2网络与物流管理
电子商务是在互联网的基础上发展起来的商业活动形式。网络的运用给企业的发展带来了很大的便利，经过网络企业能够实时地监督以及管理电子商务的整个过程，如今随着电子商务的发展，新型的物流管理系统都是经过网络系统来进行连接的，电子商务中的每一个部分收到需要消息，这个系统就会及时地做出相应的反应，并在此基础上制定出具体的物流管理计划，然后促进各个环节的工作。
随着消息技能的发展，计算机逐渐普及到生活的各个方面，电子商务也有了长足的发展，与此同时促进了物流管理的转变，实现真正的货物通常的目标。
1.3物流管理的持续时间
传统的物流配送企业在配送货物的过程中，会极大地受到消息交流的限制，没有及时的消息，传统的物流配送要想完成配送所需要花费的时间很长。
然而随着电子商务的发展以及消息技能的增高，则很大限度地增高了物流的速度，从而减短了持续时间，任何有关物流的消息都能及时地到达每个环节，网络使物流管理变得更加方便。
1.4物流管理目标
网络消息技能的发展，以及电子商务的不断增高，给企业的发展供给了良好的条件，传统环境中的企业的竞争优势主要来自于材料的节俭以及劳动力效率的增高，电子商务环境下的企业的竞争优势逐渐向建立高效的物流体系转变。
在物流管理的供应链中，生产企业是起点，然后会逐步经过物流企业、商家、最终到达消费者，这是整个的供应链，并且是高度一体化的供应链，电子商务环境下物流管理必须随之发展，向新型物流管理体系发展，转变的主要目标则是加强供应链上每个环节的联系，经过其相互协作与配合，从而增高产品的配送效率，从而为消费者享受更好的客户体验。
2、物流管理创新策略
随着电子商务的发展，B2B以及C2C、B2C、C2B等也逐渐成熟，它们的成熟也直接促进了电子商务的快速发展，电子商务环境下的产品的流通不断加快，这给物流行业的发展带来了巨大的挑战，传统的物流管理模式现已很难适应新环境发展的需要，所以必须加快创新改革的步伐，逐步实现消息化、专业化、网络化，以更好地配合电子商务发展的需要。
2.1培养专业的物流创新管理人才
人才是物流管理发展创新的源泉与基础，boltzmann方程仅有拥有一支专业的、高质量的人才队伍，才能切实地促进企业创新与发展。电子商务环境下的物流企业更是需要专业的技能人才的支持，从传统的物流管理模式逐渐向专业化的新型物流管理模式转变。高素质的专业人才对于物流管理模式的创新是很重要的，他们是创新的主力军，是创新理念的载体，他们的出现有利于促进企业的发展、推陈出新。对于物流管理人才的培养的重要性可见一斑，所以要加强外聘以及内部培养，培养出一批运输学、通讯技能、包装学等物流管理人才。
不仅仅如此还要从生源入手，着实地增高生源的质量。应对技能以及电子商务的发展，政府也要给予足够的重视，要相应的引导各个高校增加有关的专业，培养更多的物流管理人才；给物流协会必须的权利，从而促使其在物流专业的建制中贡献一份力气。高校是培养人才的地方，所以要时刻地关注市场的发展以及社会的需求，从而在实际情景的指导下设置有关的物流管理专业，从而为物流管理的发展供给专业的人才队伍，为物流管理的创新发展供给人才保障，此外物流企业自身也要重视起来，加强对员工的培训，促使其主动学习先进经验，从而增高其专业素养，为物流管理的发展供给坚实的人才基础。
2.2加强政策支持和引导
电子商务环境下，物流管理的发展与创新需要政府的支持，需要有关法律法规的规范，所以要加强立法，使政府各个部门的权限明确起来，促进他们之间的相互协调，相互合作，规范其行为，使其创新发展有制度标准的制约，避免由于法规的不健全，导致物流企业触碰到雷区，以至于降低企业的创新的进取性。立法要以促进物流企业的发展规范化、专业化为目的。
物流管理企业的发展离不开政府的支持，我国的物流行业的现状还不是很乐观，没有完善的系统的管理以及指导，物流的整体布局也不是十分合理，物流行业的发展需要政府的支持，在政府的本事范围之内，给予必须的优惠政策，为物流企业的发展供给重要的保障。
对于物流管理行业的发展来说，基础设施是十分重要的，是物流发展的基础，电子商务的快速发展，原有的物流基础设施现已很难满足物流发展的需要，所以要在原有的物流基础设施的基础上进行改造，使其逐渐规模化、规范化，给电子商务环境下的物流管理企业的创新供给坚实的基础。
2.3健全物流管理的创新体系
物流管理创新体系是物流管理企业自身的发展，同样是不能缺少的，随着电子商务的发展，创新体系要建立在物流配送方式、消息管理上，向自动化、机械化消息化等方面转变，促进物流管理的消息化以及现代化，促进物流管理的创新与发展，实现物流配送不受时空、地域限制，从而有效地增高工作效率，为电子商务的发展供给专业的物流管理。
2.4引入现代化技能，实现物流管理智能化
电子商务的快速发展给物流企业带来了很大的挑战，对其智能化创新提出了很高的请求。发达国家在物流管理方面有很成熟的技能以及先进的经验，要想快速发展，就必须在我国发展的实际基础上借鉴吸收国外的先进经验以及技能，构建智能化的系统，促进我国的研发，缩短发展的时间，减少发展所需要的研发资金，以最快的速度实现电子商务环境下物流管理的智能化创新与发展，从而使其更加地适应电子商务的发展。
3、结语
随着消息技能的发展，电子商务也有了长足的增高，电子商务环境下企业的经营模式发生了很大的变化，以往的物流管理模式现已无法满足现代企业发展的需要，所以要大力发展新型的物流管理模式，培养专业的物流创新管理人才、加强对物流行业发展的政策支持和引导、健全物流管理的创新体系、引入现代化技能，实现物流管理智能化，从而使物流管理更加地适应电子商务的发展。
参考文献
[1]李德库.电子商务环境下的物流管理创新[J].中国流通经济，2013（八）：39—43.
[2]郑恒斌.电子商务环境下的物流管理创新研究[J].物流技能，2012（二十一）：109—111.
[3]梁晓音.电子商务环境下的物流管理创新策略分析[J].电子商务，2015（一）：40，52.
物流管理毕业论文（五）：
摘要：首先介绍钢贸行业物流管理目前状况，继而从采购管理、库存管理、物流配送、销售管理以及结算管理五个核心环节探讨推行精细化管理的有效途径。
关键词：钢贸物流行业供应链精细化管理
1概述
近年来，随着钢铁企业转型升级步伐的不断加快，与之息息有关的钢铁物流业务迅速拓展，所以迫切需要打造一个覆盖范围广、精细程度高、实时性强的先进的物流管控体系。笔者结合近年在有关企业的实践经验，对钢贸物流企业的集团供应链优化课题展开深思，旨在探索出适合现代钢贸物流集团发展的供应链管理模式。下头将钢贸物流管理中存在的理由作简要分析，继而从采购管理、库存管理、物流配送、销售管理以及结算管理五个核心环节探讨推行精细化管理的有效途径。
2钢贸物流行业供应链精细化管理的作用
钢贸物流应当着力建设物流管控平台，将管控范围向上追溯到货源地，向下延伸至目的地，实现采、销、储、运各节点全过程的精细管控。该管控平台建设应结合先进的物流管理理念，经过将全流程节点消息、状态消息与动态执行过程相结合，并匹配物资进行展示，暴露出物流短板和潜力环节，实现物流优化，从而降低物流费用，削减库占资金，增高物流执行效率。
此外，钢贸物流管控平台还需要为客户供给在途物资消息查询、物流服务等级评价等服务项目，大大提升物流运输服务质量和客户满意度。总之，精细化管理主要有以下几个作用：
2.1降低企业间的采购成本
在钢贸物流供应链中，供应商经过生产企业获得原材料存货及有关采购消息，采购部的工作量大大缩减，部门人员有更多的时间和精力去完成更高价值的工作任务，采购成本得到有效制约，同时使供应商对企业的管理更加科学。
2.2企业间的交易成本减少
存在业务来往的企业在供应链中精诚合作，相互之间的交易成本和交易周期大大缩减，交易效率大幅提升。
2.3减少库存
库存过量会拖延资金周转周期，加重企业的运营管理负担。而供应链管理使消息交互加速，实现了消息共享。供应商能够实时制约存货，避开产品积压，从而减轻运营负担。
2.4缩短循环周期
供应链自动化管理实现了企业消息的实时交互，增高了企业对商品的预测精度，使企业之间互利互惠，同时也增高了客户满意度。
2.5增高企业经营效益
企业作为独立的经济体在供应链中基于合同约定履行各自的职责和义务，市场份额进一步拓展，企业利润不断增加。
3如何推行精细化管理
3.1采购管理
在采购工作中，认真执行采购操作办法，注重增高资金的使用效益，做好“三个服务”，奋力构建公开透明、公平公正的采购环境，提升钢材采购管理本事，不断改善采购质量。
首先，将采购规定、程序等资料制作订成明细表格，并发放到采购人员手中，及时解答采购部提出的理由。指定专人负责跟踪采购业务工作，协助预算部门进行采购申请，严格跟踪采购程序，监督实施过程，对采购违规行为及时制止纠正，对不贴合钢材采购程序、采购手续不建全的项目一律拒绝资金支付手续。做好采购后续服务和验收工作，建立有关采购明细台账，分类归档，落实职责人，定期核实，确保材料质量达标。
另外，由于钢贸物流企业中部门机构众多，若能建设智能化的采购管理系统，使采购部规范化运作，保证对各事业部的原材料管理，确保集团范围内的材料质量，就能大大增高物料管理效率，从而增高整个供应链的运转效率。鉴于此，钢贸物流企业可引进物联网智能物流管理系统。物联网能够让智能物流管理中的供应链实现消息技能的同步及时化，可经过物联网实时监控供应链中的产品，以便在物流管理系统中实时录入钢材产品的消息，避开消息漏失，并且供应链中的企业能够经过物联网云技能实时掌握货品参数，以便科学的安排出入库业务，增高企业的仓储吞吐本事。另一方面，物联网平台是商品与商品直接对等沟通，免去了人作为中介点的工作量，在必须程度上避开了人为误操作所产生的运营风险。这种直接的对等交流模式使得整个的物流配送和仓储本事大大增强，并且降低了物流采购管理的错误率。
3.2库存管理
过去库区管理人员手上是本、铅笔、记录板、无线对讲机，无论天气有多么热，都得去现场手抄货位号，倒垛后复位更是麻烦。出库时，如果手抄货位有误，现场找卷会花费很多的时间，有时为了找一个小细节甚至会耗费一个小时，严重影响出库效率。而消息管理系统上线后，库区管理人员只须拿上手持终端机、无线对讲机即可，在手持终端机上就能完成吊运计划记录。货位号不用手抄，系统自动匹配回传。出库查找钢材也仅仅是用手持终端点击两步操作即可完成，出入库管理效率大大增高。
3.3物流配送
供销部经过“资质准入——安全教育与宣传——过程制约——资源市场考核——总结讲评”物流管理主线，细化制定措施。
首先严格把好第三方物流企业资质准入关。由有关部门组成承运商管理部门，对第三方物流企业准入进行审批。根据原料进厂、产品出厂运输需求，结合运输行业管理规定，审查承运商供给的有关资质和资信证明，验证其真实性和有效性；实地检查承运商安全体系、发运本事等情景，走访当地运管、海事部门，掌握资信状况、商业信誉等第一手资料，全面了解承运商运输状况；按照公司合同管理请求，对物流业务实施公开招标，中标单位入选后，经过线上联合审批，签订承运合同、承运安全承诺书、廉洁从业职责书等，以期全面把控配送质量。
3.4销售管理
在物流管理实践活动中，钢贸行业的销售管理模式不断优化调整。在消息化背景下，企业还能够在前台销售接口及销售分析方面进行优化和创新。
在前台销售接口环节，首先在管理软件中录入前台销售数据，构成企业销售电子凭证，这样在集团规模快速扩大的情景下，能够处理集团对各事业部运营数据正确、及时的监控，也为产品的销售分析搭建一个一体化分析的平台。
对于销售分析，需要参考销售时段、材料特点等消息对单个事业部的数据参数进行汇总分析，为物流管理管理决策供给客观的参考消息；同时，基于市场和销售材料的预测，按需采购，杜绝资源浪费。
3.5结算管理
目前钢贸物流行业的销售业务一般采取垫资销售模式，在签订销售合同的时候，一般对供货的品种、数量、价格、付款时间和垫资额度有所约定。在周期结算的时候，对每批次物料采购、储运、销售的同时都应计算资金的成本，供应链的精细化管理应精准到无时不刻都在发生的消息流、物流、资金流，以期做到资源的高度整合和管理的一体化。
4结论
钢贸行业供应链物流管理从实质上看就是一种资源的整合，主要就是经过强化不一样企业之间的有机融合，凭借供应链内企业的合力来增高自身企业的经济效益，实现优势互补。在物流企业供应链运转的过程中，物流供应链中的每一个成员都要做好自我职位的管理工作，并且能够直接向公司管理部门负责，进而根据请求，竭尽全力地把企业物流成本降到最低。由于企业在需求预测、价格的波动、订货批量、环境变异、短缺博奕、缺少协作等方面存在理由，不能有效地实现消息共享，将需求放大，降低了企业的利润。为了妥善的处理这些理由，使供应链高效率的循环，这就请求企业增高消息的共享、增高预测精度使消息在供应链上正确的传递，加强供应链上各节点间的合作，增高企业的利益。
参考文献：
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[2]黄荔.企业物流供应链管理探讨[J].钢贸企业管理与科技（上旬刊），2010（09）.
[3]陈戈止.企业物流供应链管理系统的结构深思[J].价值工程，2005（01）.
物流管理毕业论文（六）：
1、企业生产物流管理的主要资料
首先，进度控制，这也是整个管理的重中之重，在单位时间内生产数量的多少和生产质量的高低对于企业来说是十分重要的，我们能够经过对生产中的规律进行总结，找出生产的各阶段的特性，并以此为基础进行生产工作的统筹，实现时间上的高度统一。其次，合理的控制生产物流的各个环节，协调好生产量、销售量及库存的关系，控制好这三者之间的比例，同时尽可能的减少不合格产品的出现，在不增加库存的基础上确保生产满足销售的过程。
2、生产物流管理消息系统的开发方法及策略的应用
在世界各国经济的发展中，关于生产物流管理消息系统研究的历史也是比较漫长的，并且也构成了一些较为实用的方法，在实际的应用中也发挥着重要的作用，以下本文就某公司在生产物流管理系统中的开发进行简单的分析。
2.1公司的基本状况
作为一个资历较深的国有企业，该公司生产出来的产品类别是比较多的，并且有关的生产工艺也是比较成熟的，可是这也在必须程度上延长了整个的生产周期，对于企业的成本控制是极为不利的。所以，公司决定进行生产物流管理消息系统的开发，更好的增高企业的效益。
2.2生产物流管理消息系统开发方法及策略应用
某公司生产物流管理消息系统的开发方法采用结构化系统开发方法和原型法综合的方法，先用SSDM进行系统分析、系统实施，在系统设计过程中采用原型法，将该公司资讯网进行局部“复用”于本公司生产物流管理消息系统中，在对于公司的生产中的各个环节进行一个客观的分析和总结，将这些数据作为参考，很好的开发出适用于本公司发展的生产物流管理消息系统，并且在很大程度上降低了系统开发的成本和时间，具有较强的实用性。
2.3生产物流管理消息系统的开发目标
该公司生产物流管理消息系统经过系统开发实施，把先进的物流管理方法引进到企业的管理工作中，同时采用生产物流的计算机管理，增高生产物流的快速适应性和正确性。不仅仅能够很好的对整个生产物流有一个全面的把控，同时能够及时的反馈有关的消息，为领导的决策供给正确的参考消息，实现连贯性的生产、物流的全过程。该公司在进行系统建立的时候精简了不少的交叉性的生产过程和物流运输，在很大程度上增高了工作效率。
第一、详细的数据分析是十分重要的，并且要涉及到市场的需求量、车间的生产量和生产计划、仓库的库存量等等多个方面，并且要将这些数据进行共享。
第二、减少闲散的生产管理人员，实现小组作业的管理方式，定期的进行生产状况的数据统计，实现量化管理。
第三、采用电子软件进行库存的管理和控制，实现消息化的管理模式。
第四、建立及时有效的系统维修和管理机制。
2.4生产物流管理消息系统的总体设计
该公司生产物流管理消息系统总体设计工作应当自顶向下地进行。首先设计总体结构，然后逐层深入，直接进入每一个模块的设计，并利用前面所述的形式原型法的开发策略和面向对象模型的开发方法。让用户能够逐步了解和认识系统，加强用户的介入意识，使系统更好的为企业服务。整个系统研究到操作方便易懂的特点，并按照整体系统结构的模块化、结构化程序设计思想，即在每个系统中、程序中都采用将系统分成10个模块，让操作者都能从桌面上很容易操作程序，使普通水平的职工容易使用并理解。所有各模块均由一个菜单统一管理，将系统功能模块放置在桌面上，用户能够根据自我的请求从菜单上调用某一模块，来完成自我要完成的工作。模块与模块之间不是孤立的有着必须的内在关系，根据实际情景和实用性、模块之间主要是依靠数据文件传递消息，使各模块是一个有机的整体。其中生产物流管理子系统是关键，加上物资供应子系统构成整个系统的核心，经过该系统的建立，能够增高生产物流速度，缩短生产周期;增高库存的周转率，降低库存资金的占用。
生产计划管理菜单主要根据公司生产计划情景，工程用料计划情景，采购及库存情景及各分厂的实际生产输入消息经过数据库进行管理，并在此基础上进行数据加工处理如根据合同的签订，变更修改生产计划生产中出现的临时问题进行汇总平衡。辅助决策部门对各种产品的生产和协调。库存管理由物资入库、出库、库存管理及库存统计等业务功能构成。入库管理工作主要是对采购的物资进行验收、核对入库，并以合同库中的相应合同执行情景及时修理以及对库存消息数据库中相应物资库存数据及时做出修改和增添。出库管理根据各部门领料单及物资调拨单进行物资发放，并及时修改库存数据中相应物资的库存数据及有关出库消息等。库存管理主要是对库存物资进行盘点，产生库存消息报表，并建立和维护库存消息数据库，为物资计划供给依据。物资统计是根据物资入库、出库及库存消息，对物资计划执行、资金占用、物资消耗利用等情景进行统计分析，为物资计划制定辅助决策供给参消息和依据。
3、结论
在市场经济的发展中，企业对于生产物流管理消息系统的重视和开发不仅仅能够很好的带动我国的经济的稳定发展，同时也增强自身在经济全球化的背景下的竞争实力的重要途径。可是，各企业也需要根据自身的实际发展状况，选择适合自身的方法模型的选择，并且一旦选择好方法模型需要建立长期开发的思想准备，所以，适当的方法模型的选择也是十分重要的，也需要企业各个部门的全力配合，才能够真正的实现企业生产物流管理消息系统的真正价值。
物流管理毕业论文（七）：
摘要：在企业的发展运营过程中，市场营销始终发挥着至关重要的影响，同时物流管理的有效性对市场营销工作的落实效果起着决定性作用。所以，尽快构建起一个合理的物流链，对于企业物流系统的顺畅运行具有保障作用。把市场营销视角恰当地运用到企业物流管理工作中，能够大大提升物流系统的管理成效，最终提升企业自身的市场竞争力。
关键词：市场营销；物流管理；研究与分析
现阶段，市场竞争日益加剧，每个企业所面临的环境出现了诸多挑战。在此前提下，必须把物流管理放到市场营销的环境中去，这样才能够令二者获得有效结合，从而更好的促进企业的发展。该作笔者在阐述各种市场营销对策的基础上，进一步对企业物流管理问题展开了全面论述。
一、市场营销同物流管理两者的有机结合
最近以来，营销物流的内涵获得了更大的发展。越来越多的企业开始意识到在产品生产与流通环节中，必须弄清楚市场营销同物流管理二者间的关联性，才能够把物流系统纳入到市场营销系统当中，最终有效增强企业的运作效率。
1.营销物流的基本概述。目前，营销物流早就获得了众多企业的认可。其本质上作为一个循环过程，一方面产品会经由各种营销手段及流通环节到达客户手中，另一方面客户的实际需求与市场变动同样能够及时反馈给企业。如此一个良性循环的过程有助于更有效地调节市场供应间的联系，继而令企业经济成本得到合理控制，与此同时，也能够增强企业服务质量。营销物流作为市场营销当中一个极为关键的部分，提升物流管理水平对促进企业市场营销工作的开展拥有十分重要的推动作用。具体而言：第一，有效的物流管理能够经过对产品运送以及储存等环节的控制到达降低成本的根本目的。经营成本的减少大大有利于企业市场竞争力的增强，令企业在同样的环境中获得更宽广的利润空间。第二，当前人们的消费理念及消费习惯等均出现了巨大转变，电子商务的问世与发展更加令企业面临着巨大的压力与挑战。如此一来，简捷快速的物流条件便有利于企业在日益激烈的竞争中构成自身优势，所以企业物流的配送速率天然而然地演变为重要的制胜因素之一。
2.营销物流的一体化特征剖析。众所周知，物流与营销两者具有相互作用、相辅相成的关系，两者融合下的营销物流呈现出鲜明的一体化特点。这具体表此刻：整体策略的统一、分销和物流间的统一、售价和物流间的统一。正是由于上述几方面的有机统一，才能够令营销物流发挥出促进企业发展的作用。市场营销工作的开展和物流管理息息有关，并且市场营销会按照客户的反馈不断调整营销产品及对策，从而更好的满足消费者需求。物流作为企业管理不可或缺的一部分，对市场营销具有促进、协同的作用。另外，产品在分销环节中会受到各种因素的影响，例如，商品价位、功效及生产质量等。市场营销工作中一个重点便是怎样令客户更加简便快捷地得到产品，从而构成固定的消费群体，这就离不开物流系统。若企业能够建立一个良好的物流系统，并且对物流调配有系统、合理的管控，则企业的物流网络能够迅速覆盖更广的区域。除此之外，在产品价格方面也需要同物流策略相一致。物流策略需要按照产品价格的变动做出相应调动。若产品价格下调很可能会带来更大的销量，所需输送的物资会大大增多，进而增强物流运输的有效性、减少物流成本。
二、增强企业物流管理有效性的策略分析
1.协调物流管理与市场营销。根据上述资料，在充分意识到物流管理同市场营销之间的紧密联系后，还需要把此联系体现于企业的实际运营过程中。换言之，应当将物流管理尽快纳入到企业市场营销策略环节中。研究到物流环节对市场营销活动的关键影响，各企业在制定具体的营销策略时就必须全面研究物流管理方面。要想构建起更高效的物流网络，企业应加强对物流管理环节的重视，并且借助有效的管控省去部分不必要的环节，尽量减少产品输送时间，提升运输效率。
2.构建并完善市场后勤保障系统。企业的运作是一个紧密的整体，物流管理作为一个后勤系统，必须在市场营销过程中获得更多重视。即便产品是一个企业的核心竞争力，然而当前人们对售后服务等具有更高需求。所以，企业应当以市场的基本需求为重心，对后勤保障工作进行完善。仅有在不断增强服务水平的前提下，企业才能够为客户供给一套更加全面的服务。
3.实行差异化服务策略。服务水平与特色是一个企业核心竞争力的体现，推行服务差异化战略能够帮助企业扬长避短，令自我的优点发挥到最大化，最终实现更长远的发展。当前，市场竞争愈发激烈使得商品的同质化特点显现出来。若每个企业均生产销售同样的产品，则营销策略就更加关键了。伴随着生产技能的增高，产品生产有着统一规范，不容易表现出产品的差异化特点。所以，服务差异化很可能决定着企业产品的市场前景。
三、结语
总之，在市场营销过程中，企业的发展面临着诸多压力与挑战。物流管理作为企业管理的重要一环，必须在更加重视此项工作的前提下，进一步促进其与市场营销两者间的有效融合，才能够有助于企业物流管理水平的增高，获得更长远的发展。
参考文献：
[1]周丽春.基于市场营销的企业物流管理研究[J].赤峰学院学报：天然科学版，2013(4).
[2]刘广义.基于市场营销的企业物流管理探讨[J].现代企业教育，2013(23).
[3]丁一良.关于市场营销的企业物流管理[J].魅力中国，2014.
物流管理毕业论文（八）：
【摘要】为了高职院校培养学生的实践技能满足物流行业的需要，进一步明确高职物流专业实践教学方向，本文就高职院校物流管理专业的师资、实践教学、实践技能考核等方面进行了分析研究，并对高职物流管理专业学生实践技能提升提出了几点有建设性且具较强操作性的构想。
【关键词】实践技能;实践教学;系统工程
近几年，物流行业的迅猛发展，对于物流专业人才的需求也是节节攀升。截止2014年，物流行业的从业人员新增15万左右，每年仍以相当高的增长比例增长。另一方面，作为从业人员的源头：高职院校，连续几年，物流专业招生人数占据前三。如此好的专业招生状况，却不能满足行业人才需要，究其原因主要为：高职物流专业学生在实践本事上难以满足行业人才需要。主要原因有以下两方面：
1、传统高等教育思想的主导地位没有根本改变：
借助国家大力培养技能型人才的大战略，高职教育才在短短二十年的时间里得到迅猛发展，快速的发展并不是我们对高职教育有很好的方法和理解，我国绝大多数高职院校仍然沿用传统的人才培养模式，包含：授课方式、考核方式等等，所有这些做法导致了高职教育中的实用技能型仅仅是高职教育的附属，而非主体。
2、培养实用技能型人才条件的缺乏：
要培养实用技能型的人才必须具备培养该人才的必要条件，这些条件包含：实训设备、实训教师、实训教材等等。高职院校的物流专业培养目标是培养从事物流工作的技能人才，经过人才市场的检验，在实用技能型这一点上，还有较大的差距。所以，还必须从培养学生实践本事入手，尝试更多，更有效的途径。根据本人从教多年的经验，提出以下途径：
一、构建课程体系中，突出培养学生实践本事
课程的核心位置目前多数高职院校的物流专业的课程仍然沿用传统的课程体系：基础课、专业课、拓展课。很难从课程体系中实现实践本事的培养，至少从专业课开始，突出课程在实践本事培养的核心位置。具体做法是：增加实践本事培养的课时，减少理论课时，正确把握对于高职学生，理论够用即可。
二、教学过程中，提升实践本事的培养效果
突出实践本事培养在课程体系中的核心位置，并不能保证学生实践本事的提升效果。实践本事的提升关键还是教学过程：
1、与时俱进的实践教学资料，物流行业的快速发展，对实践本事也提出了更高的请求。教材通常请求用最近几年，而实践本事如果用前面几年的，结果可想而知，所以请求教师加速更新教材资料，与时俱进。
2、加强学生实践本事培养的外部环境建设，一方面是高职院校的物流实训室，这是实践本事培养的主战场。经过增高实训室的利用率来保证实训效果。另一方面，加强和创新校外实训基地的建设，采取互赢和多赢的合作模式。与物流行业企业进行合作，为学生供给实际工况下的实训环境，不仅仅激发学生学习的兴趣，并且能提升其实践本事。
三、教师的实践教学本事提升
职业院校办得好坏、教育质量的高低，主要还在于是否有好的师资。高职院校进行“双师型”教师队伍的建设也是期望提升教师的实际技能，转变传统教师重理论、轻实践的现状。高校扩招后，高职院校中的教师在数量、质量上都难以满足发展的需要，高职院校应当将教师看成是可持续发展的最重要资本。对于高职院校技能型的师资队伍建设可采用以下几种途径：
1、教师的自身培养。目前高职院校的教师主要来源于应届毕业的本科生、研究生，普遍存在理论强、实践弱的现象。为了尽快加强他们实践本事的培养，能够开展采取多种方式的培养，
2、多方面引进技能型人才。经过高职院校对自身教师队伍的培养，无论从时间上、数量上、质量上都难以满足快速发展的高职院校对技能型教师的需求，高职院校能够经过编制、福利、待遇等优惠政策，吸引社会的技能型人才，让社会企事业单位的技能型人才担任教学和技能训练指导工作，不仅仅对实践教学有帮助，同时也能够促进院校教师队伍的合理化。
四、教学，实践，就业、创业的有机统一
教学不仅仅是完成教学资料，并且是对学生本事的培养。学生本事的培养，源自理论和实践本事的培养，而理论和实践本事的培养必须服从就业本事。高职院校培养人才的基本请求是能够顺利就业或创业。考核高职院校的就业率仍然是衡量学校的关键指标之一。能否顺利就业，关键取决于学生实践本事。而提升学生的实践本事，必须经过教学及其它有关教学活动才能完成。很多高职院校现已开始对师生在创业上给以很大的支持，像建立和市场对接的工作室，在校期间就能够完成对实践本事的锻炼和检验。
五、实践本事考核方式的转变
实践本事考核不一样于理论知识，理论知识能够经过试卷考试的方式。受实践本事考核需要场地、器材、时间等条件限制，实际操作考核很难完成。鉴于目前这种情景，一方面抓紧建立实用、可行的实践本事考核标准。另一方面，采用过程性考核方式，已是最好的处理方式。所谓过程性考核，即将实践本事的考核项目贯穿到整个教学过程中，不拘泥于传统的考核方式，能够是课堂讲解，平时作业，现场操作，能够集中反映学生实践本事的多项指标资料。
【参考文献】
[1]王艳丽，都续萌.高职物流管理专业学生实践创新本事培养的实践及探索(以石家庄邮电职业技能学院为例)[J].中国科教创新导刊，2012(12)
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物流管理毕业论文（九）：
摘要：随着经济社会对于人才综合素质需求的逐步提升，为了满足物流管理实验教学的实际需求，要充分的注意到对于物流管理实验教学的总结研究，充分的结合“新课程教育”的实际请求，总结出适合学生群体的物流管理实验教学方法。针对这样的情景，在本文中，将具体的结合现阶段物流管理实验教学情景，并结合物流管理学科概念知识点多、实践性强的实际情景，进行对于物流管理实验教学方法的思考研究。与此同时，进行的物流管理实验教学还要充分的结合情景模拟教学法，探索应当如何经过关于物流管理实验教学模式的优化设计，促进学生物流管理学习本事和学生综合素质本事的提升。
关键词：情景模拟法；物流管理实验；应用策略
在进行物流管理实验教学过程中，物流管理实验涉及到了很多高深的管理理论，也结合了很多的复杂物流管理案例，学生往往容易出现难以理解理论、综合实践本事不强的问题。针对这样的情景，要对学生的物流管理实验学习特点以及物流管理实验教学特点进行总结研究。从综合分析的角度进行研究，经过对物流管理实验教学特点进行充分的考察研究，并在物流管理实验教学过程中模拟相应的情景模式，促进传统物流管理实验教学效率的提升。
一、情景模拟教学的基本概念
所谓情景模拟教学法，就是经过在课堂上创设案例情景，全方位、多角度的剖析物流课程知识点，进而提升学生对于物流管理知识的掌握程度。所以，在进行物流管理实验教学过程中，结合情景模拟教学法，能够深化物流管理实验教学的基本内涵，并按照物流管理学科涉及到的知识点的实际特点，打破传统的物流管理实验教学模式的桎梏，不仅仅重视到对于物流管理知识点的传输，更要让学生感觉到物流管理实验和实际生活之间的联系，让学生循序渐进的理解物流管理知识点涉及的资料，进而有效促进物流管理实验教学效率的提升。
二、情景模拟法在物流管理实验教学中的应用关键区域探析
1.情景模拟教学法在培养学生物流管理素养层面的应用
在进行物流管理实验教学过程中，提升对学生对于基本物流管理理论的理解程度是物流管理教师关注的重点问题。所以，就需要充分的研究到利用情景模拟教学法促进物流管理实验教学研究的全面性，并在后续的物流管理实验教学过程中，和先进的情景模拟教学法有机的融合在一齐。能够看出，在物流管理实验教学运用过程中，要充分的结合学生的实际特点以及物流管理知识点的总结汇总，培养学生物流管理素养，是物流管理实验教学关注的重点领域范围。
2.情景模拟教学法对于物流管理实验教学目标区域锁定层面的应用
从情景模拟教学法在物流管理实验教学的应用层面来进行分析研究，能够看出，在培养学生的物流管理思维意识过程中，情景模拟教学法主要发挥的作用就是创设关于核心知识点的情景，进而有效锁定物流管理实验教学目标区域。与此同时，为了保证学生对于物流管理知识理解深度的提升，在进行物流管理实验教学模式的研究过程中，要充分的发掘出学生的物流管理学习潜力，并有序提升学生的物流管理知识应用本事。针对这样的情景，在后续的物流管理实验教学应用过程中，需要物流管理教师持续进行情景模拟教学法的引用研究，从教学核心锁定角度进行对物流管理实验教学的完善。
三、情景模拟法在物流管理实验教学中的应用策略探析
1.明确物流管理实验教学的基本资料
在应用情景模拟教学法的过程中，充分的强调了对“情景创设”这必须义的解读。所以，在进行物流管理实验教学的过程中，物流管理教师要对涉及到的物流管理核心知识点的定义进行解读，以情景模拟教学法作为教学突破口，加深学生对于基础性的物流管理知识概念的理解程度。例如，在进行物流管理实验课程《“玛莎公司管理运输服务系统”分析实验》这一堂课教学的过程中，就要改变单纯的PPT演示的实验教学方式，而是加深学生对于物流管理元素的理解程度，在课堂上模拟玛莎公司的个管理部门，让学生分别模拟担任玛莎公司的管理职能，并对玛莎公司的整个物流管理系统进行扮演。在这样的背景下，就会在物流管理实验教学过程中，营造良好的学习氛围，并经过让学生了解到物流管理知识点的基本定义的基础上，促进学生对于整个物流系统运行规律的了解，进而促进这一堂课教学效率的提升。与此同时，教师还能够将后续的概念逐步的归纳进入相应的情景之中，以及各个部门物理管理的特点进行归纳，促进学生对于这些物流管理知识理解程度的提升。
2.重视情景模拟教学法在物流管理实验教学中的应用途径创新
在情景模拟教学法在物流管理实验教学中的应用途径研究过程中，应对经济社会发展对于人才综合素质请求提升的实际情景，物流管理教师在调查研究学生的物流管理学习特点的基础上，合理的规划情景模拟教学法的应用实际和途径。与此同时，物流管理实验教学过程往往具有系统性和整体性特点，这就请求在进行物流管理实验教学过程中，要循序渐进的进行对物流管理实验教学方法的设计，发挥出物流管理实验教学的作用。例如，在进行物流管理《物流系统的消息技能认知实验—POS系统》的教学过程中，就能够在课堂上针对学生的物流管理学习特点和《物流系统的消息技能认知实验——POS系统》所介绍的POS系统的运行情景，并对该系统的运行过程在课堂上设置相应的教学情景模拟，从“方法论”的角度，制定出相应的情景模拟教学法应用策略，让学生充分的理解到《物流系统的消息技能认知实验——POS系统》中蕴含的基础性的物流管理知识资料。
四、结语
综上所述，在进行物流管理实验教学过程中，要充分的发挥出情景教学法的优势和特点，深化物流管理的基本定义，优化物流管理实验教学策略，促进学生对物流管理知识的理解程度的提升。
参考文献：
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[5]蒋玮荻.情景模拟教学模式在大学生职业生涯探索期的应用初探[J].教育教学论坛.2016(22)
物流管理毕业论文（十）：
摘要：近几年来，逆向物流的发展得到了大众的关注，我国的诸多企业也在探究逆向物流管理的有关研究。虽然随着环境保护以及节能意识的增强，企业逆向物流管理发展有了很大的进展，可是在逆向物流管理策略的发展过程中还是会出现必须的阻碍。本文就是从逆向物流的发展现状出发，进一步分析企业开展逆向物流管理的重要性，并且探讨逆向物流管理的有关策略研究。
关键词：逆向物流；管理策略；探讨研究
一、逆向物流的内涵
所谓逆向物流，指的是由于修理或信誉问题，对售出以及发送到顾客手里的产品和资源的回流运动实施专业化的物流管理。本文主要讲述的只是逆向物流其中的一种形式：供应链中伴随着正向物流过程中发生的一系列活动：对物品的再利用以及处于其他因素对货物进行的返修、退货的行为，旨在为顾客供给更加满意的服务。正常情景下，厂家开发出产品会经过一系列的流通方式传递到消费者的手中，这个过程简称为正向物流。可是消费者还是有退回货物的权利，此时需要的则是逆向物流。当商品被退回之后，为了避免资源的浪费，厂家一般会经过对商品的维修、更新等步骤刷新商品的价值，并对无法修复的进行正规的废弃物处理。逆向物流的存在不但实现了商品价值最大化，并且避免了由于废弃商品未经过正规处理造成环境的污染。
二、逆向物流的发展现状
由于我国逆向物流的发展较晚，经验尚不成熟，所以基本上处于自发以及无序的状态。随着消费者对商品的多样化请求，导致了很多产品的生命周期缩短，由于其自身的寿命缩短，导致商品换台更新的速度加快、被淘汰的速度也加快。所以物流管理的重要性由此体现，为了不让企业蒙受更多的经济损失、经营压力，逆向物流的存在得到越来越多人的关注。由于我国逆向物流的管理水平还达不到更高的水平，导致了很多的资源浪费现象发生，与此同时也增加了环境大面积的污染污染。可是，随着我国可持续发展工作的推进，相信将来会有更多的企业意识到逆向物流发展的重要性，并且在将来的某段时间点，我国逆向物流的市场将会有更大的开拓。
三、逆向物流的特征
逆向物流与正向物流二者共生共存，既有共同点，又有不一样点。以下几点就是对逆向物流的特点基本分析。1.分散性。逆向物流的地点、质量、时间都具有不确定性。关于废旧物资流的具体生产领域、涉及到的具体负责人，都具有多元化的特点，正式这些多元化的特点，切实地反映出逆向物流分散性的特点。2.缓慢性。废旧物资在被用户退回的时候，需要有关的工厂进行再造生产、加工制作、回收处理销毁等过程。整个过程是相对缓慢的，并且对废旧物资进行回收处理销毁也是一个比较复杂的过程。以上体现了逆向物流处理废旧物资在处理上的缓慢性特点。3.混杂性回收的产品的组成十分复杂，可能不是一个种类，也可能不是一个情景造成的回收，这些不停情景的废旧物理混合在一齐，造成了逆向物流的混杂性结果。
四、逆向物流发展的战略意义
1.提升消息共享性，增进质量管理。消息流对于一个企业来说，是贯穿到整个物流供应链的每一个环节。并且结果显示，消息流在正向物流中的作用十分显著，与此同时，在逆向物流中也具有举足轻重的地位。逆向物流的成功实施，旨在企业内部各个部门之间进行良好的消息沟通以及整合本事。经过对回到物品的分类以及相应的处理方法，都能够直接体现出逆向物流的成本，能够进一步提升正向物流运作供给及时的反馈消息。在高效的消息共享的模式下，增进逆向物流的整体质量管理。2.降低物流成本，增高经济效益。废旧物品在回收利用的过程中，回收价格比较低，企业在对废旧回收物品的再次加工以及再投入生产的安排，能够大幅度的降低原材料的消耗。并且有效地利用资源，不但能够降低企业生产成本，并且能够进一步提升企业的综合竞争力。实现逆向物流的管理模式，让企业经过对资源有一个利用最大化，并且还能够对为企业的利用空间供给一个拓展条件。3.增高顾客价值，增强企业竞争力。企业经过逆向物流的经营模式，大幅度增高了顾客对产品、对服务的满意程度，不但赢得了顾客更多的信任，并且增高了企业的整体竞争力。逆向物流的成功运作，对商品保质保量的请求有了新的增高，不合格的产品迅速的从市场上回收再加工，增
强了企业竞争的优势，让整个企业在激烈的经济市场竞争中占有一席之地。
五、逆向物流的战略措施
1.加强逆向物流的入口控制。逆向物流的入口工作主要是对回收的产品进行类别划分、处理方式划分的过程。一个成功的企业必须会在售后服务上下足功夫，最大程度地满足顾客的需求。在有关的回流政策上也要进行有关专业的培训，严格把控退货产品的有关规定，从根本上减少逆向物流成本增加的情景发生。2.完善逆向物流消息系统。很少有企业能够建立一个完善高效的逆向物流消息系统，毕竟逆向物流的消息收集对一个企业来说并不是优先研究的准则，可是从目前的企业发展现状来看，逆向物流消息系统能够促进企业的售后管理质量增高，并且能够让整个退货过程成为透明的，能够直观的进行跟踪。完善逆向物流的消息系统，能够提升整个企业的服务。3.建立回收物流集中处理中心。在企业内部进行回收物流集中处理中心，能够及时快速的对回收的物品进行检查、分类的操作，并且有了逆向物流消息系统的支持，能够加大对回收物品的处理速度，增加了企业的销售空间。
六、结语
逆向物流的发展趋势是目前人们都看好的，毕竟逆向物流的存在能够大大提升企业的整体竞争力，虽然目前我国企业逆向物流的发展还不是很普遍，可是相信随着时间的推移，逆向物流会席卷各个企业。
参考文献：
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[2]王长琼.国外逆向物流的经济价值及管理策略初探[J].外国经济与管理.
物流管理毕业论文（十一）：
摘要：随着我国进入了二十一世纪，我国的经济在快速的发展，我国的物流产业也得到了发展。传统的物流管理方式现已不适应时代发展的潮流，随着国际贸易的加强，国与国之间的交流需要物流。消息技能的发展，在物流发展的过程中得到普遍的应用。目前，网络传递的不单纯的是消息，同时还是便利和快捷。在网络背景下的物流管理和传统的物理管理有着很大的差异，需要更加专业的实施过程和服务。本文对网络背景下物理管理的创新措施进行探究，以供参考。
关键词：网络；物流管理；创新措施；探究
随着消息化和网络化时代的来临，人们的生活、学习以及工作发生了很大的变化，人们面临着一场重大的改革。经济全球化的发展，对于物流有了更高的请求。在这样一个特殊的发展时期，物流行业想要进一步的发展，应当根据实际情景，对网络的力气进行利用，保证物流运输工作能够高效的、顺利完成。随着社会消息化的不断发展，物流管理人员应当采取多种管理方式，加强对物流管理行业的了解和认识，借助网络资源的优势增高物流管理的水平，促进物流管理的创新和发展。
一、网络背景下物理管理途径的创新
创新是民族增高的灵魂，是民族发展的动力和基础。在任何事业发展的过程中，都需要进行适时创新，采取合理的方式进行变革，促进企业的发展。所以，对于物流企业来讲，随着消息化时代的发展以及社会发展的需求，需要对去管理的方式进行创新。
(一)物理管理创新实现技能化。随着社会的不断发展和增高，各种类型的工作都追求效率的最大化，技能和管理之间的关系越来越密切，科学的管理需要技能的支持。随着网络化的发挥在那，物流管理需要相应的运输工具、储存的场地等。经过这些方面的有效配合能够促进物流工作效率的增高。同时，在物理管理的过程中，需要促进和网络技能、通信技能的有效融合，适应时代的发展。在消息时代里，网络技能和通信技能是物流管理工作开展的车几乎，促使物流管理的各个环节能够有效的连接，促进各个部门有效的沟通和配合，消息能够更加迅速便捷的发布和使用，促进物流管理工作效率和质量的增高。如，采取条形码技能、自动分拣的技能以及数据仓库的技能，能够为物流的管理创新供给条件。在物流管理的过程中实现消息化，能够实现可视化排库和实时查询工作，实现对物流活动进行全程监察，客户能够对货物的位置及时的了解，并且预计到达的日期。
(二)物流管理创新实现消息化。在网络背景下，促进物理管理实现消息化，能够对各种物流消息进行有效的发布和处理，企业内部的组织结构逐渐呈现出水平网状结构，更加有利于消息的传递。在以往的交易过程中，单据通常是纸质但具，填写过程很容易出现错误，并且不利于保管，促使物流管理消息化后，单据能够转变成电子单据，更加有利于数据的交换，同时也能加强客户和卖家之间的沟通和联系。在消息化物流管理的过程中，各种类型的数据都能够在其中进行呈现，并且有着很高的工作效率。随着电子商务的迅速发展，物流管理的消息化是时代发展的需求。消息的灵活、快速传递，能够为管理管理实现零库存，缩短运转周期供给供给案件。对消息平台的构建，加强物理管理各个环节的消息交流，促进物流管理实现现代化。
(三)物流管理创新实现人性化。人性化，简单来说就是以人为本，在物理管理的过程中，人性化管理具有重要的作用。工作人员应当从客户的角度出发，按照客户意愿对商品进行分拣以及输送。这样的管理模式能够打破传统物流管理的束缚，促进业务范围的扩展，促进工作效率的增高。同时，在应对特使客户的过程中，需要对管理方案进行制定，满足客户的需求。随着电子商务的发展，物流发挥着不一样的功能和作用。
(四)管理管理创新实现一体化。在物理管理创新发展的过程中，有关的工作人员应当把物流看做是一个整体，对物流的各个环节进行整合，促使物流管理实现一体化。物理管理发展的过程中，促使生产企业、物流企业、销售部门以及消费者之间的密切连接，加强对管理人员素质的培养，增高其综合素质和技能，同时对先进的管理设备进行引入，促进各方面的共同配合，实现物流管理的创新。
(五)物流管理创新实现国际化。随着全球经济的全球化和社会消息化趋势的发展。国家之间的联系更加密切，物流管理必然需要实现全球化的网络覆盖。物理管理创新实现国际化，促使技能实现全球化。
二、网络背景下物流管理模式的创新
(一)促进物流企业物流体系的构建。随着消息化和网络化时代的来临，大型的物流企业促进自身功能的发挥，促进自身物流体系的完善。在物流体系构建的过程中，应当根据实际的情景，促进物流和网络的有效结合。物流管理的本质是为社会供给服务，网络背景下物理管理模式应当以服务为狠心，促进企业综合实力的发挥。
(二)第三方物流配送。此种方式主要是除了物流的供应和需求双方外，采取第三方物流服务的方式进行货物的运输，通常是以联盟或者协议的方式向客户在定期中供给个性化物流服务。第三方物流需要现金的经营理念，优质的服务和科学合理的管理方式。
(三)第四方物流联盟。此种方式主要是促使供应方、需求方和第三方物流进行有效的结合，构成相应的供应链，能够对资源进行有效的整合，能够为行业供给更加合理的物流方案，并且经过虚拟企业的管理模式对物流方式进行供给。在这方面由于处于刚刚起步阶段，所以需要进一步加强发展。
三、加强对物流人才的培养
在企业发展和竞争的过程中，人才起着重要的作用。所以，在促进物流管理的创新过程中，应当加强对物流管理人才的培训，加强学校和企业的有效结合，开展定期的培训活动，促进员工知识资料的丰富，引进更加先进的设备，促进物流队伍的壮大。同时对国外专业的物流管理人员进行引入，对其先进的技能和经验进行学习。
四、结语
随着网络化的发展，物理管理工作的资料越来越繁琐，物品在交换和运输的过程中具有很强的专业型和技能型。网络消息技能的发展促使物理管理逐渐向消息化管理模式进行转变，促使物理管理更加高效、全面和完善，是物流发展的必然结果。所以，在网络背景下促进物流管理的创新，应当结合实际的轻快能够，增高行业运行的效率，构建具有国际化的品牌，促进我国物流管理的地位以及影响力，促进我国经济迅速发展。
参考文献：
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物流管理毕业论文（十二）：
摘要：在现代社会，物流对整个国民经济的运转发挥着不可替代的基础性支持作用，物流行业在经济发展中的作用也越来越引人注目。而物流业发展存在的诸多理由，对于经济的长远发展也造成了一些不利影响。本文就现代物流行业进入门槛低，企业规模小，物流布局零乱管理滞后等目前状况进行初步分析，比较现代快递业的发展趋势，从而提出快递物流企业要满足顾客需求、加快发展第三方物流、以消息技能和通讯技能为基础，建立完善的消息网络系统等发展现代物流快递业的若干策略。
关键词：物流目前状况；快递业；发展趋势；策略
一、前言
“物流”是国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。它直接创造了国民收入，扩大了经济总量，发展现代物流业是我国经济发展的必定选择。首先，发展现代物流业是中国转变经济增长方式，推动经济增长由粗放型向集约型转变的需要。其次，发展现代物流业也是适应加入WTO，增高中国企业市场竞争本事的需要①，是调整产业结构的迫切需求，是转变传统运输业的发展方向，是运输与生产融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要。总之，物流业的发展对我国第三产业的发展具有举足轻重的地位。并且现代物流业的发展空间也十分广阔，物流业的前景将是一个很看好的行业之一。
二、目前我国的物流目前状况
当前我国物流需求快速上升，增幅明显高于经济增长、经济增长越来越依靠于物流的发展、物流成本增长逐年趋缓、物流社会化程度在不断增高，专业化物流正在加快发展。物流在我国国民经济中的地位和作用不断增高、物流领域固定资产投资快速增长。目前我国物流目前状况具体如下：
(一)物流效率偏低
我国物流效率低的主要表现有：物流活动现代化程度低，很多操作依然靠人工完成，能处理的货物数量相当有限：物流设备的使用不合理，配送车辆的货物装载不当、空载率高，配送路线选择不合理；物流环节多、流程不合理，导致运输、储存时间过长，工具周转速度慢②。物流效率低下的直接后果是物流成本的增高。
(二)物流消息化程度低
众所周知，消息技能对物流效率的增高、运营成本的降低有着巨大的作用。另外，物流消息化设备得不到充分的利用。物流消息化运用层次低，我国大多数零售企业物流消息化的运用主要停留在消息的采集和传输上，对消息的处理、分析、挖掘还很少，企业物流消息系统并没有发挥应有的作用。
(三)配送中心建设落后
配送中心是供应商与店铺的桥梁和纽带，对于物流活动至关重要。目前我国企业配送中心建设相当落后，主要表现为：
(1)配送率低。我国零售企业配送中心的作用未能得到充分发挥，配送中心进行统一配送的比例十分低。
(2)配送中心设施陈旧、落后。我国许多企业的配送中心，设施落后，没有专业的分拣设备和电子扫描装置，作业中手工仍占很大的比例；配送中心功能不完善。许多企业的配送中心功能相比较较单一，缺乏对商品的深加工本事。
三、我国快递业的发展趋势
快递作为一个新兴行业和快速发展的行业，异常是在我国还仅有十多年的历史，无论是法律法规、政府监管还是企业的经营运作上还处于一个逐步完善的阶段，而理论往往落后于实践。目前，对于我国快递领域的研究，大多集中在对未来市场的发展预测、快递业务的法律地位以及民营快递公司的发展等理由，涉及快递服务营销的研究相对较为少见。随着工业化的实现和市场激烈的竞争，企业组织结构在不断调整和变化。首先是企业内部物流资源整合一体化，构成了以企业为核心的物流系统，物流管理也随之成为企业内一个独立部门和职能领域；之后，物流资源整合和一体化不再仅仅局限在企业层面上，而是转移到相互联系、分工协作的整个产业链条上，构成了以供应链管理为核心的、社会化的快递系统，物流活动逐步从生产、交易和消费过程中分化出来，成为一种专业化的、由独立的经济组织承担的新型经济活动；也构成了一个新兴的产业，也就是物流产业在此基础上，发达国家经济中出现了为工商企业和消费者供给专业化物流服务的企业，即“第三方物流”。
四、快递物流产业发展的策略
(一)快递物流企业要满足顾客需求
快递物流企业首先要了解、研究、分析消费者的需要与欲求，而不是先研究快递物流企业能供给什么样的物流服务。此刻有许多快递物流企业开始大规模兴建自我的物流中心、分拨中心等，然而一些较成功的快递物流企业却不愿意过多地把资金和精力放在物流设施的建设上，他们主要致力对快递物流市场的分析和开发争取做到有的放矢。首先，为快递物流企业顾客供给便利性。此策略请求快递物流企业要始终从顾客的角度出发，研究为顾客供给物流服务能给顾客带来什么样的效益。如时间的节俭，资金占用减少，核心工作本事加强，市场竞争本事增强等。快递物流企业仅有为物流需求者供给效益和便利，他们才会理解物流企业供给的服务。其次，与快递物流企业物流顾客要常进行沟通，听取顾客的意见，不断加强自我改善。
(二)推动快递物流企业重组，加快发展第三方物流
首先，政府应出台有关政策，推动快递物流企业重组，以摆脱物流企业先天不足的缺陷——规模小。此外，企业应结合自身经济、技能实力选择适合自我的方式调整，优化企业结构，经过战略联合、兼并、收购等措施，构建竞争实力更强的专业化协作的物流企业。同时，第三方物流企业，应进取融资，加快物流消息平台建设，合理有效地建立物流消息系统、EDI系统和货物跟踪系统，不断延伸服务领域和增高专业水平。
(三)以消息技能和通讯技能为基础，建立完善的消息网络系统
利用消息技能提升快递物流业务是现代物流的核心，物流业务消息化是区别传统物流的关键。仅有实现快递物流全过程消息化，才能降低物流运作成本，增高运作效率，增强盈利本事。快递物流业应有意识、有重点地去采用一些消息化的技能和设备，如电子订货系统、管理消息系统、数据交换系统、企业资源计划系统以及识别技能、自动机械技能、自动跟踪技能等。不断增高快递物流业的消息化程度，加快电子商务在快递业中的应用。
参考文献
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注解
①(美)兰伯特，斯托克，埃拉姆著.物流与供应链管理系列[M].北京：电子工业出版社，2006.16
②张理.现代物流案例分析——21世纪现代物流管理系列教材[M].北京：水利水电出版社，2012.28
③王欣兰.现代物流管理概论[M].北京：清华大学出版社，2007.10
④宋庆波.物流效率化目标下的企业间协作模式研究[J].物流技能.2005，(9).
物流管理毕业论文（十三）：
摘要：
近些年来，我国经济和科学技能迅猛发展，国民经济中中小企业开始不断发挥重要支持作用。可是，因为中小企业之间的竞争日益激烈，导致中小企业的生产发展也日益面临着严峻的挑战，企业发展危机不断扩大，国际经济学专家指出，企业各个生产环节都体体现着企业的生产发展状况。本文从中小企业物流管理的现状入手，综合分析了先进的物流管理观念，最终一部分对中小企业物流管理改革提出了合理化提议。
关键词：
中小企业；物流管理；现状及思考
引言
对于我国中小企业的物流管理现状的研究和分析，贴合我国现阶段企业物流在竞争发展中地位突出的现状，首先应当对有关概念进行明确，了解物流管理的概念，深入分析物流管理成本的内涵，其中包含了材料采购规模成本、持有成本、仓储、机遇以及物理管理各项成本。对物流管理成本的内涵分析能够进一步了解到物流管理成本的具体组成，进而对中小企业的物流成本管理改革提出合理化提议。
一、中小企业物流管理的现状
在企业的经营发展过程中，物流管理水平影响着企业经营活动的具体管理效果和企业综合竞争发展实力。所以，现阶段很多企业现已十分重视和关注物流管理，可是因为对物流管理理解和认识存在局限，导致实际物流管理工作开展存在困难。首先是大部分的中小企业物流管理观念较为落后，单一将物流管理等同于货物的运输和仓储管理。对于管理消息体系的建立不够重视。第二是因为中小企业的物流管理方法和管理手段较为落后，中小企业所采取的人工物流管理模式无法应对消息化社会的发展请求，虽然部分中小企业应用计算机进行物流管理，可是网络化的物流管理系统没有建立，智能通信以及扫码等现代物流技能应用不到位。第三是大部分的中小企业虽然重视物流管理，可是专业的物流管理人才缺乏，现代化的物流管理需要现代化的物流知识技能作为支撑。由于各地区中小企业的经营管理存在观念上的巨大差异，物流人员配备不合理，所以，应当革新中小企业物流发展人才管理模式和人才选拔观念，到达更好的物理管理目标，发挥更加进取的作用。
二、先进的物流管理观念
(一)物流管理的概念
物流管理从宏观角度进行分析能够发觉 ，物流属于从企业生产经营的原材料选购到企业的成品生产的整体过程，是企业生产发展不可或缺的重要部分，属于系统管理过程，在物流管理过程中，应当实现客户、企业消息和供应商消息之间的良好沟通和互动，满足企业的市场竞争需要。所以，能够说物流管理属于一个系统化的概念。
(二)物流管理成本的内涵
企业的经营管理都需要成本因素参与，物流管理也是如此，物流管理成本主要贯穿于以下几个方面：第一，材料采购成本：材料采购成本与采购商和采购规模直接挂钩，所以，采购规模控制是材料采购成本控制的关键，在到达必须的采购规模后才能获得优惠采的购成本价格，也就是通常所说的优惠价，在批量订货的条件下能够有效实现采购成本的节俭。第二，仓储成本：大部分的企业仓储成本都不会因为采购货物的实际货物水平变动而发生变动，大部分情景下都是在存储地方变动而发生变动的，企业的仓储成本包含了企业的仓库租金、仓库以及设备的折旧，装卸和货物包装等材料费用和管理费用。第三，机遇成本：企业的机遇成本主要是在无法满足客户订单需要的前提下导致的企业销售利润的降低和损失。第四，物流管理成本：物流管理费用中大部分是物流运作有关费用和软件应用费用[1]。
三、中小企业物流管理改革的提议
(一)建立适宜企业的物流管理消息系统
现阶段的物流管理作业和物流库存控制都十分复杂多元，物流管理贯穿企业生产和竞争整个过程，如果对于进货、验收和质保等环节没有进行良好维护，就很容易导致出现货物发货时间的延迟，导致库存产品积压，成本扩大，容易造成客源流失。企业应当从自身生产经营实际出发，寻找满足自身发展需要的消息系统构建方法，增高仓库管理的消息化管理水平，能够为企业的仓库管理效益提升发挥重要支持，完善企业的库存消息管理，完善报表系统，联合企业的采购管理计划构成企业自身的物流管理和物理消息系统[2]。
(二)物流企业内部的管理程序和制度
中小企业的物物流管理消息硬件系统需要配合企业内部的系统软件管理控制手段，否则企业的消息数据真实性会受到影响，无法在实际企业发展过程中发挥作用。所以，需要企业建立起贴合自身发展需要的物流操作和管理流程，适应企业的各阶段增高发展需要，制定出贴合企业经营发展需要的工作岗位操作计划，了解企业的一线生产员工和有关管理部门的意见和提议，在得到全员协商认可后才能执行，还应当在执行后严格把关和控制，避免出现不贴合规定的行为[3]。
(三)建立培养物流管人才管理机制
在中小企业竞争发展过程中，需要关注企业产品生产和企业后期产品维护和管理情景，完善企业的物流配送和管理体系，进一步处理好企业物流配送在时间和空间等多个领域存在的矛盾和问题，提升综合物流管理质量，这些都需要有高素质的物流管理工作人员配合操作。现代中小企业应当大力培养高素质的物流管理综合型人才，实现有关高职专业院校和有关管理工作部门的通力合作。建立起物流操作管理示范单位和物流竞争管理机制，实现中小企业物流管理理论与实践的良好结合，进一步与发达国家加强物流消息技能管理合作，让企业在残酷的市场经营竞争中获得持续发展动力。
四、结语
综上所述，企业的物流管理方法和物流管理手段不断被中小企业所重视，中小企业的物流管理应当全面增高科学性和系统性，结合企业的内部与外部发展环境，提升企业的物流管理水平，增强整体企业发展竞争实力。
参考文献：
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物流管理毕业论文（十四）：
摘要：物流管理也称为供应链过程一体化，从商品流通的全局分析物流为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。我们所研究的“供应物流”是经过财务延伸管理，在供应物流环节增加财务监督与控制，以到达降低采购成本为目的。
关键词：物流；供应链；管理
“物流学”是在20世纪50年代发展起来的一门综合性、交叉性的学科，最早是在美国构成的，80年代引入我国。物流管理也称为供应链过程一体化。从商品流通的全局分析物流分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。长期以来，人们都习惯把关注成本的焦点放在生产领域，但随着现代化大生产的发展，这个焦点现已逐步转移到流通领域来了。据统计在日本物流费用约占产品总成本的10%-12%；在我国物流费用占商品总成本的比率比日本还高。可见物流在企业经营管理中的重要地位。经济学家彼特卡拉甚至把物流称为企业的“第三利润源泉”。在我国越来越多的企业认识到了物流的重要性。能够说，物流现已成为新的关注点，成为继劳动力、资源之后的第三利润源泉。
我们所研究的“供应物流”是供应链的一部分，是以适宜的价格及时完成材料的采购，优化库存管理以减少营运资金占用，降低企业的总成本，创造新利润。长期以来传统的财务对物流过程停留在事后核算上，财务部门要能真正参与到物流管理中还要打破部门间的壁垒，突破阻力，以财务职能对物资采购过程进行必要的控制和参与，使财务部门由对物资采购的事后核算变为事前、事中、全过程的监督。目的是实现企业效益最大化。
在实际工作中物资采购管理程序有九个环节：计划、审批、价格咨询、招标、比价定价、签订合同、验收入库、材料出库、库存管理。控制采购成本对一个企业的经营业绩至关重要，采购成本下降不仅仅体此刻企业现金流出的减少，并且直接体此刻产品成本下降、利润的增加，以及企业竞争力的增强。由于材料成本占生产成本的比例往往到达50%以上，所以，控制好采购成本并使之不断下降，是一个企业不断降低产品成本、增加利润的重要和直接手段之一。在物流管理中我们选择的财务切入点是：采购计划管理、定价管理、合同管理、材料出库管理和库存管理五个环节，对此进行参与和监督。
1采购计划管理
对计划的监督主要是保证计划的合理性和正确性；杜绝无计划采购、超计划采购、无使用方向采购。这就请求我们财务部门增高自身素质，扩展知识面。根据各类消息重点参与重要类别物资计划的监督。保证计划的正确性和合理性。
2参与定价管理
降低采购成本，取决于对市场消息资源及时正确和全面的了解，比价的前提首先是须有多种价格可比，才能为采购决策供给可靠的依据。为掌握正确的市场价格和在价格审核时具有充分的依据和权威，应建立价格消息收集网络。物资价格消息主要从两方面来取得。
(1)外通的价格消息来源。采用国际互联网、电子消息等现代化网络手段及时获得国内外产品价格资料，经过阅读很多消息报刊，建立价格消息网络台账。以便及时掌握市场变化，为指导比质比价采购、控制采购价格、择优选点采购供给重要依据。
(2)内联的价格消息来源。利用网络手段，建立价格查询系统，随时掌握市场价格消息变化和供货商的资信情景，筛选质量高、信誉好、价格低的进货商，为领导决策和价格审核供给及时、正确、可靠依据，减少企业管理的随意性和决策的盲目性，使企业决策奠基在市场分析的基础上，使消息资源得到充分利用。降低采购成本、增高经济效益。
监督采购物品的单价须为掌握内的适宜单价，并且力求是最低的单价，执行价格不得高于公司核定价格或掌握的现行市场价格，物资采购必须有三家以上供应商报价选择，并在采购事项未确定前传送财务。监督其采购物品必须保证相同质量下的价格最优化。
3合同管理
无论哪一种采购方式，都必须实行严格的审批制度，无论总体的采购还是各项合同的签订都要实行层层审查及逐级把关制度。
目前采购部门与全部实行合同采购。临时采购单已杜绝。财务部门要监督和审查合同的资料：
第一，重点审查付款条款的约定，控制采购环节签订付款条款时的随意性，减少资金占用，降低成本。
第二，审查合同的资料及签订形式。
4材料出库管理
材料出库管理主要监督控制非正规领料单。建立定期或不定期检查制度，检查资料有：监督和控制非正规领料单的使用。
(1)材料已入库，但使用非正规领料单。
(2)跨季度未清理非正规领料单。
(3)非正规领料单未清理的原因。
(4)经过及时清理非正规领料单到达督促物资及时入库的目的。
5库存存货管理
经过对库存存货的监督、管理在保证其财产安全的同时发挥其最大的效能，降低仓储成本。
(1)抽查盘点库存帐实相符情景，对仓库所属物品的单个结存随时抽查，保证其财产安全。
(2)现有库存结构，对不合理库存提出适当的管理提议，如：
①对积压物资应鼓励有关部门联系互换，盘活沉淀积压物资，其次，尽快削价销售处理，增加现金流。
②对于有使用方向的长期积压物资制定物资使用优惠政策，相对降低使用单位考核材料成本。
③鼓励发挥仓库保管员主观能动性，促使会利废、节俭、代用。经过上述管理措施降低储备资金占用。
(3)督促有关部门加速制定合理库存储备定额，为管理供给支持。
6费用管理
重点对专用线的各项费用进行管理，奋力降低运输成本，异常是铁路运输的延时费，做好这项工作需要多部门配合，如：接运、仓储等部门。
总之，采购物流管理牵连各部门之间的权利、和工作范围，比较敏感。所以此项工作具有长期性、持续性和过程性，仅有持之以恒毫不松懈地进行，才能取得满意的效果，要到达梦想目标还需良好的公司文化、健全而严密的管理制度和高层管理的全力支持。
物流管理毕业论文（十五）：
摘要：近年来，我国社会经济正在不断发展，科学技能也在不断增高，我们的社会环境和生活工作当中，到处充斥着消息化的气息。而科学技能的发展和增高，也对我国的经济发展和社会增高，以及人们生活水平和质量的增高都有极大地促进作用。处于消息多元化，科技不断创新的大环境下，我国现代物流管理也在不断优化。科技创新对现代物流管理的发展具有进取影响，所以，如何将科技创新的最终成果运用于现代物流管理，值得探究。
关键词：科技创新；现代物流管理；影响
当今社会，科技创新本事直接影响着国家经济发展水平，关系到国家的竞争力。科学技能的创新将会全面推动社会生产力的发展，促进社会经济的增高，推动精神礼貌的建设，改善人与天然的关系，促进人与天然和谐发展。现代物流管理作为当前发展极快的服务行业，仍存在一些问题和不足之处，还需要改善和完善。而作为第一生产力的科学技能，在社会各领域发展中具有进取的影响力。所以，科学技能的创新发展对现代物流管理影响深远，改善和弥补现代物流管理的不足，需要科技创新的强大力气。
一、现代物流管理分析
现代物流管理是将消息作为发展经营的中心，将顾客的满意度作为发展目标，将企业整体最优作为最终目的的一种新型企业管理模式。现代物流管理有着强大的供应链，为了更好的满足客户需求，增高企业经济效益，实现企业整体资源的优化配置，先进的科学技能是必需品。
二、科技创新的重要影响
(一)全面促进社会生产力不断增高
科学技能是促进社会发展的第一生产力，在社会生产力发展过程中起到了变革性的作用。科学技能的发展和创新对增高劳动者素质，充分发挥劳动者的主观能动性，增高生产力工具，生产质量具有进取的促进作用。科技创新实现了经济发展和增高的同时，也创造了更多的新事物，促进了社会的发展增高和人们生活水平的增高。
(二)发展社会经济
科学技能的发展和创新必将带动社会生产力的广泛增高，充分发挥劳动者的生产本事，提升劳动工具的水平，进而增高生产速度和质量，对发展社会经济起到巨大的推动作用。
(三)促进人与天然和谐发展
随着科学技能的不断发展，人与天然之间的关系也逐渐走向和谐，科学技能的创新促进人们在生产建设过程中保护天然，与天然和谐发展。
(四)推动精神礼貌的建设
科学技能的创新不仅仅能够为人们带来物质礼貌的不断增高，更能够推动精神礼貌的建设和发展。
三、我国现代物流管理的实际情景
(一)基础设施薄弱
虽然当前我国经济发展水平正在不断增高，可是在现代物流管理方面仍存在基础设施薄弱的劣势。交通的不便、物流配送设备的简陋、物流管理自动化的薄弱，物流管理周转效率低等都对我国现代物流的发展产生不利的影响。异常是在经济发展缓慢的农村地区，物流发展严重滞后。
(二)科技创新型人才的缺失
目前现代物流管理中存在的极为严重的问题就是科技创新型人才的缺失。人才是企业增高和发展的动力。但对科技创新型人才的重视度不够，企业未给科技创新型人才足够的发展平台和空间，都是导致科技创新型人才缺失的重要原因。
(三)科技投入不足
科技创新的影响力极为深远和广泛，其影响范围大到社会经济的增高，小至人们生活质量的改善。而现代物流管理这种具有强大供应链的服务行业，需要掌握的消息量以及各个环节配合度的严密性，都需要有强大的科学技能作支撑。目前，我国物流管理广泛运用计算机整合资源，计算成本和效率，但在实际操作过程中远远不够，还需要更深更广的科技投入，促进现代物流管理走向强大。
(四)政府政策倾斜力度不够
企业的发展需要政府的支持和帮助。现代物流管理的发展和壮大离不开政府政策的支持。当前在我国物流管理的发展方面，政府政策倾斜力度还不够，仍有很大的空间。
四、科技创新对现代物流管理的影响探究
(一)促进基础设施建设的不断加强
科技创新直接促进了消息化水平的增高和发展，促使交通愈加便捷，更新了物流设备的不足，改善了物流配送设备的简陋、物流管理自动化的薄弱，物流管理周转效率低等制约现代物流发展的基础设施建设，促进了现代物流供应链更加紧密的结合。例如，目前各大中型企业不仅仅在城镇建设大型的物流管理基地，在乡村也设置了分支和网点，促进全国物流管理资源的优化配置。
(二)为企业输送科技创新型人才
科学技能的创新，也促进了大批量科技创新型人才在现代物流管理方面得以重用。企业对科技创新重要性的认可度越高，越重视科技创新型人才的引入和培养，进而有效地增高物流管理效率，促进企业资源优化配置，增高企业经济效益。
(三)促进可持续发展水平不断增高
经济快速发展为我们带来诸多好处的同时，也造成了一些不利影响。过度开采，盲目追求经济发展的后果往往带来的是大气污染，环境破坏等一系列天然环境的问题。长此以往将会造成人与天然无法和谐相处的恶性循环。而科技创新，大大提升了能源利用效率，在节能环保方面有了较大增高，对绿色化现代物流管理的发展，具有极大的促进作用，更好的促进了现代物流管理的可持续发展。例如，电动车等节能环保的绿色交通工具的充分利用，对保护环境起到进取作用。
结语
现代物流管理的现状和当前存在的问题，需要科技创新的力气加以改善。科技创新对现代物流管理的发展具有进取的促进作用。科技创新促进了现代物流管理基础设施的完善，为企业输送科技创新型的人才，促进企业可持续发展水平的不断增高，对现代物流管理的社会效益、经济效益起着进取的影响。
参考文献
高岩.科技增高与创新对现代物流管理的影响[J].中国市场，2016(49)：37-38.
[2]陈芳芳，陈辉.科技增高与创新对现代物流管理的影响研究[J].黑龙江科技消息，2015(24)：283.
作者：曾惠敏周珊珊单位：江西省景德镇市景德镇学院
物流管理毕业论文（十六）：
摘要：随着经济全球化和消息经济时代的到来，市场的竞争格局发生了根本性的变化。现代物流管理代表了现代经济不断发展的趋势和潮流，同时也是企业提升绩效、塑造核心竞争力的源泉。本文简要的论述了有关现代物流的管理，如何来提升企业的管理效率，增强企业的核心竞争力。
关键词：物流管理成本横向纵向响应变异库存
前言
随着经济全球化和消息技能的迅速发展，企业生产、物资流通、商品交易、消息交换理念、方式和方法正在并将继续发生深刻的变革。与此时应，作为企业降低生产成本、增高核心竞争力、增加经济效益的有利资源，现代物流管理正在全世界范围内广泛兴起，并将成为21世纪中国黄金产业之一。
1、物流和现代物流管理的概念
物流的概念最早是在美国构成的，当初被称为PD(PhysicalDistribution)，译成汉语的意思是“实物分配”或者“货物配送”。1935年，美国销售协会阐述了实物分配的概念：“实物配送是包含于销售之中的物质资料和服务，以及在生产场所的流动过程中所发生的种种经济活动。”1963年，物流的概念被引入日本。我国是在20世纪80年代才接触“物流”这个概念，此时的物流已被称为Logistics，而不是过去的PD的概念了。
现代物流管理是指企业规划、调节、控制实物(原材料、在制品、成产品、商品)在企业内外流动的过程。它使食物在包装、搬运、保管、库存、流通加工、运输、配送等活动的过程中，到达成本最小化、效益最大化;企业经过管理活动，使消费者能在正确的时间、正确的地点获得所需求的货物。
2、物流管理组织与机构
将物流系统的目标和任务分解，构成各种子目标和子任务，这些目标和任务分别由相应的子部门负责实现和履行。这种物流部门内部各子部门之间与总部的关系，将物流系统分成以下的典型结构：
2.1顾问式结构
顾问式结构是一种整体功能比较弱的过渡式组织结构。这种结构的物流部门在企业中只是作为顾问的主角，只负责整体物流规划、分析、协调和物流工程，对各部门的物流活动起指导作用。
顾问式结构的缺点是：物流效率低、资源浪费以及职权不明。
2.2直线式结构
直线式结构是指物流部门对所有物流活动具有管理权和指挥权的组织机构，是一种简单的组织机构。直线式结构的物流总经理，一方面管理下属部门日常业务运作，同时又兼顾物流系统的分析、设计和规划，此则对物流经理的业务水平提出了较高的请求。
直线式组织结构的优点是：物流经理全权负责所有物流活动，效率高，职权明晰;缺点是：总经理的决策风险较大。
2.3直线顾问式
直线顾问式是在单纯的直线式和顾问式的基础上合二为一。物流部对业务部和顾问部实行直接领导，具有指挥和命令权。顾问部的职责是对现存的物流系统进行分析、规划和设计，并向上级提出改善意见。而对下层的业务部门没有管理和指挥权，只起到指导和监督作用。这种组织结构中的物流部门，在功能上具有相对独立性，并能消除单纯直线式和顾问式存在的缺陷。
3、物流成本管理
在物流过程中，为了供给有关的物流服务，要占用和耗费必须的活劳动和物化劳动。这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本，也称物流费用。
所谓物流成本管理，就是经过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理能够说是以成本为手段的管理方法。
3.1物流成本管理的资料
物流成本管理的资料包含物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本检查等。
3.2物流成本管理的方法
物流成本管理有三种方法：物流成本横向管理法、物流成本纵向管理法和计算机管理系统。
3.2.1物流成本横向管理法
物流成本横向管理即对物流成本进行预测和编制计划。物流成本预测是在编制计划之前进行的。它是在对本年度物流成本进行分析，充分挖掘降低物流成本的潜力的基础上，寻求降低物流成本的有关技能经济措施，以保证物流成本计划的先进性和可靠性。物流成本计划按照时间标准进行划分，有短期计划、中期计划和长期计划。
3.2.2物流成本纵向管理法
物流成本纵向管理即对物流过程的优化管理。物流过程是一个创造时间性和空间性价值的经济活动过程。为使其能供给最佳的价值效果，就必须保证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速畅达。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对他进行优化，需要借助先进的管理方法和手段。
3.2.3计算机管理系统
计算机管理系统将物流成本的横向和纵向连接起来，构成一个不断优化的物流循环。经过每次循环、计算和评价，使整个物流系统不断的优化，最终找出总成本最低的方案。
4、物流管理的战略目标
物流管理在本质上要实现下列功能目标：快速响应、最小变异、最低库存等等。
4.1快速响应
快速响应关系到一个厂商是否能及时满足客户的服务需求的本事。消息技能增高了在最少的可能时间内完成物流作业和尽快的交付所需存货的本事。这样就能够减少传统上按预期的客户需求过渡地储备存货的情景。快速反应的本事把作业的重点从根本预测和对存货的储备的预期，转移到以从装运的方式对客户需求作出反应方面来。
4.2最小变异
变异是指破坏系统表现的任何意想不到的事件，它能够产生于任何一个领域的物流作业，诸如客户收到订货的期望时间被延迟、制造中发生意想不到的损坏、货物到达客户所在地时发生损坏。物流系统在某种程度上能够把变异降到对低限度，增高物流生产率。、
4.3最低库存
最低库存的目标涉及资产负担和有关的周转速度。在企业物流系统设计中，由于存货所占用的资金是企业物流作业的最大经济负担。在保证供应的前提下增高周转率，意味着存货占用的资金得到了有效的利用。
参考文献：
[1]孙凤英主编.物流技能与管理[M].北京：机械工业出版社，2004.2
[2]齐二石，刘亮编著.物流与供应链管理[M].北京：电子工业出版社，2007.10
[3]陈荣，郝世绵主编.物流管理概论[M].合肥：合肥工业大学出版社，2010.7
[4]黄中鼎主编.现代物流管理[M].上海：复旦大学出版社，2005.3
[5](美)罗伯特，(美)斯托克，(美)埃拉姆著.张文杰，叶龙，刘秉镰译.物流管理[M].北京：电子出版社，2008.10
[6]戢守峰主编.物流管理新论[M].北京：科学出版社，2004
物流管理毕业论文（十七）：
1物流管理创新性提议
物流管理体系包含资料众多，如物流设备管理、物流人员管理、物流消息管理、物流场地管理、物流成本管理、库存管理、收发配送管理等资料。
1.1制定完善的管理体系，统一管理标准
当前从事物流业的企业或组织都是根据经验或者其他公司制度自行制定的规章制度，没有统一的管理标准。而物流是区域跨度较大、涉及部门及人员众多的行业，区域与区域之间，单位与单位之间没有达成统一的管理标准，一旦出现问题就难以调和，影响行业信誉。规章制度的制定需要国家政策支持、有关行业的专业人士以及经济专家、法律专家等众多人员的参与。制度的资料不仅仅要包含企业利益，还要兼顾从业人员的个人利益。物流业从业人员流动性强很大一部分原因是工作环境差、工作强度高，而得到的薪酬待遇却难以平衡工作人员的付出，致使从业人员频繁流动。制定完善的管理体系，是当前的首要任务。
1.2加强行业之间的联系，从而提升物流业整体的服务质量
物流包含商品包装、存放、运输、派发等工作。能够说物流业的发展离不开制造业、交通运输业、建筑行业等其他有关行业的支持，加强各行业之间的联系，能够有效处理物流在包装、存放、运输中可能出现的问题。例如，制造业技能的提升能够降低产品外包装的成本，交通便利为物流业的发展供给便利，从而降低物流成本和流通时间。安全、快速、便捷是消息化社会对物流业未来发展的请求。能够说物流业与其他行业的影响是相互的，我们应当利用这种相互性，构成其他行业发展促进物流服务质量提升、物流业服务质量提升推动物流业发展，从而带动其他行业经济发展的良性循环。
1.3引进先进技能，提升工作效率
物流行业的跨区工作特点极其明显，物流现已从最初的同城运输发展至跨省甚至跨国运输。物流运输国际化将是未来发展的趋势。目前的技能水平显然不适应消息化社会的需求。引进先进技能已是必然，互联网技能的飞速发展现已将其应用范围扩展到众多行业，物流行业也不例外。经过网络技能能够实现消息资源共享，为各个企业节俭成本。条码技能也能够极大地减少减轻工作人员的负担，方便投递者及时了解物品的流通状态。先进技能的引进最大的困难在于人才的缺失，企业能够自我出资组建相应的基础网络设备、软件及管理团队，能够对有关消息进行及时、有效地更新和管理;这种模式的弊端在于成本过大，中小型企业难以承担。还能够将这部分工作进行外包，利用外部资源处理业务，虽然节俭了成本，但沟通的便利性有待加强。
1.4加快行业专业化进程，提升从业人员专业素质
就目前而言，物流行业从业人员的主要特点是文化水平有限、工作稳定性不高。值得一提的是，物流业的发展规模现已影响了社会经济及教育，有部分学校现已设立了物流专业的有关课程。但遗憾的是，经过专业培训的、文化水平较高的人员长期从事物流工作的可能性不高。这种现象很大一部分原因是工作环境和工作强度与工作报酬不成正比例，还有一部分原因是工作人员的职业素养没有到达相应高度。比如，部分员工由于服务态度差引起客户投诉，由于包装技能不达标造成物品损害被投诉或者由于职责心不够造成物品丢失被投诉的现象屡有发生，致使被企业辞退。所以加快行业的专业化培训，培养高素质、高专业技能的从业人员是当前的重要任务。
2物流业发展前景展望
物流业的发展拉动了国民经济发展，但随着物流逐渐向先进化、专业化、高科技化转化，处于中层的小型企业的发展将受到限制，有可能被大型企业兼并或者整合，或者转为分区承包或者加盟的形式开展物流工作。这种行业的洗牌对物流业的发展有必须影响，但大部分的作用还是从整体规范了物流行业的企业行为，为物流业的统一管理，打下良好基础，从而促进物流业向现代化、低成本、专业化方向迈进。
物流管理毕业论文（十八）：
1物流管理创新性提议
物流管理体系包含资料众多，如物流设备管理、物流人员管理、物流消息管理、物流场地管理、物流成本管理、库存管理、收发配送管理等资料。
1.1制定完善的管理体系，统一管理标准
当前从事物流业的企业或组织都是根据经验或者其他公司制度自行制定的规章制度，没有统一的管理标准。而物流是区域跨度较大、涉及部门及人员众多的行业，区域与区域之间，单位与单位之间没有达成统一的管理标准，一旦出现问题就难以调和，影响行业信誉。规章制度的制定需要国家政策支持、有关行业的专业人士以及经济专家、法律专家等众多人员的参与。制度的资料不仅仅要包含企业利益，还要兼顾从业人员的个人利益。物流业从业人员流动性强很大一部分原因是工作环境差、工作强度高，而得到的薪酬待遇却难以平衡工作人员的付出，致使从业人员频繁流动。制定完善的管理体系，是当前的首要任务。
1.2加强行业之间的联系，从而提升物流业整体的服务质量
物流包含商品包装、存放、运输、派发等工作。能够说物流业的发展离不开制造业、交通运输业、建筑行业等其他有关行业的支持，加强各行业之间的联系，能够有效处理物流在包装、存放、运输中可能出现的问题。例如，制造业技能的提升能够降低产品外包装的成本，交通便利为物流业的发展供给便利，从而降低物流成本和流通时间。安全、快速、便捷是消息化社会对物流业未来发展的请求。能够说物流业与其他行业的影响是相互的，我们应当利用这种相互性，构成其他行业发展促进物流服务质量提升、物流业服务质量提升推动物流业发展，从而带动其他行业经济发展的良性循环。
1.3引进先进技能，提升工作效率
物流行业的跨区工作特点极其明显，物流现已从最初的同城运输发展至跨省甚至跨国运输。物流运输国际化将是未来发展的趋势。目前的技能水平显然不适应消息化社会的需求。引进先进技能已是必然，互联网技能的飞速发展现已将其应用范围扩展到众多行业，物流行业也不例外。经过网络技能能够实现消息资源共享，为各个企业节俭成本。条码技能也能够极大地减少减轻工作人员的负担，方便投递者及时了解物品的流通状态。先进技能的引进最大的困难在于人才的缺失，企业能够自我出资组建相应的基础网络设备、软件及管理团队，能够对有关消息进行及时、有效地更新和管理;这种模式的弊端在于成本过大，中小型企业难以承担。还能够将这部分工作进行外包，利用外部资源处理业务，虽然节俭了成本，但沟通的便利性有待加强。
1.4加快行业专业化进程，提升从业人员专业素质
就目前而言，物流行业从业人员的主要特点是文化水平有限、工作稳定性不高。值得一提的是，物流业的发展规模现已影响了社会经济及教育，有部分学校现已设立了物流专业的有关课程。但遗憾的是，经过专业培训的、文化水平较高的人员长期从事物流工作的可能性不高。这种现象很大一部分原因是工作环境和工作强度与工作报酬不成正比例，还有一部分原因是工作人员的职业素养没有到达相应高度。比如，部分员工由于服务态度差引起客户投诉，由于包装技能不达标造成物品损害被投诉或者由于职责心不够造成物品丢失被投诉的现象屡有发生，致使被企业辞退。所以加快行业的专业化培训，培养高素质、高专业技能的从业人员是当前的重要任务。
2物流业发展前景展望
物流业的发展拉动了国民经济发展，但随着物流逐渐向先进化、专业化、高科技化转化，处于中层的小型企业的发展将受到限制，有可能被大型企业兼并或者整合，或者转为分区承包或者加盟的形式开展物流工作。这种行业的洗牌对物流业的发展有必须影响，但大部分的作用还是从整体规范了物流行业的企业行为，为物流业的统一管理，打下良好基础，从而促进物流业向现代化、低成本、专业化方向迈进。
物流管理毕业论文（十九）：
关键词：物联网技能;邮政物流;商业模式
1概述
物联网是使用各种消息传感识别设备和消息处理设备构成一个广泛的网络实体[1]。在物联网和互联网的连接下，它能够促使人和人的连接，人和物体的连接，物体和物体的连接。它有广阔的发展前景，物联网能够渗透到社会生活的每个角落，改变产业结构。在它的影响下，内部产业的渗透和集成将继续出现。然而这个行业仍处于早期开发阶段、缺乏规模经济，这将阻碍快速传播和大规模的商业发展[2]。
2在邮政物流领域内物联网的应用
物联网技能能够实此刻不一样地方的实时跟踪和无纸化交易。邮政物流消息系统能够在重点公路上的货物集装箱及航空公司等安装电子标签，当集装箱及航空公司接收到电子标签信号，再由GPS和GIS发送给物流消息系统，消息数据，实现实时跟踪过程中货物订购，运输、储存和交付[3]。我们能够预见到，物联网很明显将成为一个改变邮政物流领域伟大的的操作方式，能够实现更好的跟踪、管理和调整货物集装箱、行李和表达等等增高工作效率和服务水平。相比传统的物流公司，物联网的优势：增加邮政物流交付中心的吞吐量，降低设备运行费用，减少浪费客户商品和不合逻辑的费用以增高公司的利益;缩短收发转换，和交付存储的过程、修改检查质量，并保存人力资源实现自动工作;实现灌装无纸化形式，所以，它能够从增高填充效率，从人类的错误中减少错误。
3在邮政物流领域内物联网对商业模式的建设和影响
邮政物流需要新的商业模式，此时沟通运营商将发挥关键作用，通信运营商有一个巨大的用户资源和网络基础，他们能够供给无所不在的网络和服务网络支持物联网的发展。从而先进的通信网络和成功的运行经验会为邮政物流领域的物联网技能供给一个坚实的基础。在这个新的商业模式中，通信运营商和系统集成商将发挥优势和相互合作。系统集成商负责邮政物流的发展消息平台硬件和软件的支持，而通信运营商负责邮政物流消息平台建设，网络操作和维护、业务推广、账单费用。这个模型允许企业之间最大化的整体效率，实现企业的资源共享、利润增加、成本降低、服务水平，大大增强企业的竞争力。它还为邮政物流供给高质量的服务，它是下游产业链的企业客户群体，同时间接地增高了自我的行业竞争力。物联网技能用通信运营商和系统集成商转变成邮政物流企业业务流程以实现合理的组合和高效的生产使用因素，减少运营成本，产生巨大直接经济效益。与此同时，物联网技能仍处于发展阶段，成本太高将阻碍一些公司的发展。所以，作为邮政物流，它能够制定适宜的价格策略。邮政物流领域关于物联网应用的工业供应链有两个流向：一个是物流，从芯片商开始，以结束用户。这是一个单向流动，追求快速度，短距离、低成本;另一种是支
付流程，这是货币流通的流动构成。支付流动是单向流动从最终用户到芯片商人，目标是精度，快速和无对手的[4]。物联网技能应用有效地处理了邮政逻辑系统系统整合的问题，增高公司工作效率，对商业模式产生了深刻的影响。
4结论
作为一种新技能，物联网目前在中国处于初始发展阶段。为了到达人与人、人与对象、对象和人、对象和对象之间的互操作，，我们必须建立一个基于需求和对各方有关产业链都有好处的合理的业务模型。本文集中于邮政物流领域的物联网商业模式创新是先进技能和邮政物流行业充分整合的结果。开放和合作是提升物联网的基础，所以我们要在政府的大力支持下在邮政物流供应链领域里需要物联网技能的那部分共同促进物联网的快速发展。并建立一个共赢的商业模式，所以这个新兴产业才能在世界上处于真正的领先地位，并发挥中国消息工业建设的重要作用。
物流管理毕业论文（二十）：
【关键词】实践技能;实践教学;系统工程
近几年，物流行业的迅猛发展，对于物流专业人才的需求也是节节攀升。截止2014年，物流行业的从业人员新增15万左右，每年仍以相当高的增长比例增长。另一方面，作为从业人员的源头：高职院校，连续几年，物流专业招生人数占据前三。如此好的专业招生状况，却不能满足行业人才需要，究其原因主要为：高职物流专业学生在实践本事上难以满足行业人才需要。主要原因有以下两方面：
1、传统高等教育思想的主导地位没有根本改变：
借助国家大力培养技能型人才的大战略，高职教育才在短短二十年的时间里得到迅猛发展，快速的发展并不是我们对高职教育有很好的方法和理解，我国绝大多数高职院校仍然沿用传统的人才培养模式，包含：授课方式、考核方式等等，所有这些做法导致了高职教育中的实用技能型仅仅是高职教育的附属，而非主体。
2、培养实用技能型人才条件的缺乏：
要培养实用技能型的人才必须具备培养该人才的必要条件，这些条件包含：实训设备、实训教师、实训教材等等。高职院校的物流专业培养目标是培养从事物流工作的技能人才，经过人才市场的检验，在实用技能型这一点上，还有较大的差距。所以，还必须从培养学生实践本事入手，尝试更多，更有效的途径。根据本人从教多年的经验，提出以下途径：
一、构建课程体系中，突出培养学生实践本事
课程的核心位置目前多数高职院校的物流专业的课程仍然沿用传统的课程体系：基础课、专业课、拓展课。很难从课程体系中实现实践本事的培养，至少从专业课开始，突出课程在实践本事培养的核心位置。具体做法是：增加实践本事培养的课时，减少理论课时，正确把握对于高职学生，理论够用即可。
二、教学过程中，提升实践本事的培养效果
突出实践本事培养在课程体系中的核心位置，并不能保证学生实践本事的提升效果。实践本事的提升关键还是教学过程：
1、与时俱进的实践教学资料，物流行业的快速发展，对实践本事也提出了更高的请求。教材通常请求用最近几年，而实践本事如果用前面几年的，结果可想而知，所以请求教师加速更新教材资料，与时俱进。
2、加强学生实践本事培养的外部环境建设，一方面是高职院校的物流实训室，这是实践本事培养的主战场。经过增高实训室的利用率来保证实训效果。另一方面，加强和创新校外实训基地的建设，采取互赢和多赢的合作模式。与物流行业企业进行合作，为学生供给实际工况下的实训环境，不仅仅激发学生学习的兴趣，并且能提升其实践本事。
三、教师的实践教学本事提升
职业院校办得好坏、教育质量的高低，主要还在于是否有好的师资。高职院校进行“双师型”教师队伍的建设也是期望提升教师的实际技能，转变传统教师重理论、轻实践的现状。高校扩招后，高职院校中的教师在数量、质量上都难以满足发展的需要，高职院校应当将教师看成是可持续发展的最重要资本。对于高职院校技能型的师资队伍建设可采用以下几种途径：
1、教师的自身培养。目前高职院校的教师主要来源于应届毕业的本科生、研究生，普遍存在理论强、实践弱的现象。为了尽快加强他们实践本事的培养，能够开展采取多种方式的培养，
2、多方面引进技能型人才。经过高职院校对自身教师队伍的培养，无论从时间上、数量上、质量上都难以满足快速发展的高职院校对技能型教师的需求，高职院校能够经过编制、福利、待遇等优惠政策，吸引社会的技能型人才，让社会企事业单位的技能型人才担任教学和技能训练指导工作，不仅仅对实践教学有帮助，同时也能够促进院校教师队伍的合理化。
四、教学，实践，就业、创业的有机统一
教学不仅仅是完成教学资料，并且是对学生本事的培养。学生本事的培养，源自理论和实践本事的培养，而理论和实践本事的培养必须服从就业本事。高职院校培养人才的基本请求是能够顺利就业或创业。考核高职院校的就业率仍然是衡量学校的关键指标之一。能否顺利就业，关键取决于学生实践本事。而提升学生的实践本事，必须经过教学及其它有关教学活动才能完成。很多高职院校现已开始对师生在创业上给以很大的支持，像建立和市场对接的工作室，在校期间就能够完成对实践本事的锻炼和检验。
五、实践本事考核方式的转变
实践本事考核不一样于理论知识，理论知识能够经过试卷考试的方式。受实践本事考核需要场地、器材、时间等条件限制，实际操作考核很难完成。鉴于目前这种情景，一方面抓紧建立实用、可行的实践本事考核标准。另一方面，采用过程性考核方式，已是最好的处理方式。所谓过程性考核，即将实践本事的考核项目贯穿到整个教学过程中，不拘泥于传统的考核方式，能够是课堂讲解，平时作业，现场操作，能够集中反映学生实践本事的多项指标资料。